劳动力不均衡系数指的是( ) A. 施工期高峰人数/施工期最少人数B. 施工期高峰人数/施工期平均人数C. 施工期平均人数/施工期最少人数D. 施工期平均人数/施工期高峰人数
劳动力不均衡系数的计算，正确的是( )。A.施工期平均人数/施工期高峰人数B.施工期高峰人数/施工期计划人数C.施工期高峰人数/施工期平均人数D.施工计划人数/施工期高峰人数
劳动力不均衡系数越接近1，施工组织设计越合理。()
劳动力不均衡系数不应超过2。() 此题为判断题(对，错)。
某工程施工工期为30天，施工需总人工2700工日，而施工高峰期施工人数为l50人，则该工程的劳动力不均衡系数为（ ）。A.0.06 B.0.60 C.1.25 D.1.67
下列指标中，属于项目部施工成本考核的有（）。A.施工成本降低额B.施工成本降低率C.施工生产总成本D.劳动力不均衡系数E.生产能力利用率
下列指标中，属于项目部施工成本考核的有（）。A.施工成本降低额B.施工生产总成本C.劳动力不均衡系数D.生产能力利用率
劳动力不动衡系数是指施工期内（ ）之比。A.高峰人数与最少人数B.高峰人数与平均人数C.平均人数与高峰人数D.总用工与平均人数
在编制工程进度计划后，要计算和绘制劳动力需要量图，它反映了施工期间劳动力的动态变化，是衡量施工组织设计合理性的重要标志。通常评价时所用的指标是（ ）。A.施工期间劳动力均匀系数B.施工期间劳动力需要量高峰值C.施工期间劳动力的平均值D.施工期间劳动力不均衡系数
均衡施工的指标不包括（ ）。A.均衡系数B.不均衡系数C.极差值D.均方差值
确定区间车调度形式的主要依据是（）A.路段不均衡系数或路段通过量差B.时间不均衡系数或站点不均衡系数C.方向不均衡系数或站点不均衡系数D.时间不均衡系数或方向不均衡系数
施工进度计划的劳动力、机械、材料的供应与使用，尽量做到均衡。其中劳动力均衡系数一般应控制在3以下。
劳动力不均衡系数指的是（）A、施工期高峰人数/施工期最少人数B、施工期高峰人数/施工期平均人数C、施工期平均人数/施工期最少人数D、施工期平均人数/施工期高峰人数
劳动力不均衡系数是（）。A、施工期低谷值与施工期平均人数之比B、施工期平均人数与其低谷值之比C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比
均衡施工的指标不包括（）。A、均衡系数B、不均衡系数C、极差值D、均方差值
劳动力需用量的高峰值与施工期间的（）之比，称为劳动力不均衡系数。
在车辆运行方式的确定中，快车调度形式确定的方法主要包括（）。A、路段不均衡系数B、路段通过量差C、方向不均衡系数D、站点不均匀系数E、路段均衡系数
单选题劳动力不均衡系数是( )。A施工期低谷值与施工期平均人数之比B施工期平均人数与其低谷值之比C施工期高峰人数与施工期平均人数之比D施工期平均人数与施工期高峰人数之比
单选题劳动力不均衡系数指的是（）A施工期高峰人数/施工期最少人数B施工期高峰人数/施工期平均人数C施工期平均人数/施工期最少人数D施工期平均人数/施工期高峰人数
多选题下列指标中，属于项目部施工成本考核的有( )。A施工生产总成本B劳动力不均衡系数C施工成本降低额D生产能力利用率E施工成本降低率
单选题均衡施工的指标不包括（）。A均衡系数B不均衡系数C极差值D均方差值
单选题下列指标中，属于项目机构施工成本考核的主要指标的是（ ）。A施工成本降低率B施工生产总成本C劳动力不均衡系数D生产能力利用率
多选题施工成本考核的主要指标有( )。A施工成本降低额B施工成本降低率C施工生产总成本D劳动力不均衡系数E生产能力利用率
填空题劳动力需用量的高峰值与施工期间的（）之比，称为劳动力不均衡系数。
单选题确定区间车调度形式的主要依据是（ ）。A路段不均衡系数或路段通过量差B时间不均衡系数或站点不均衡系数C方向不均衡系数或站点不均衡系数D时间不均衡系数或方向不均衡系数