锚具夹具进场时，除型号、规格外，还需进行（）验收。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.伸长率E.强度
锚具静载锚固性能试验项目包括（）。A.锚具效率系数B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率C.锚具内缩量D.锚具摩阻损失
锚具静载锚固性能检测项目包括（ ）。A.锚具效率系数B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率C.锚具内缩量D.锚具摩阻损失
在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。
对于中小桥梁的锚具进场验收时，其（ ）可由锚具生产厂提供试验报告。 A、动载抗压性能 B、化学成分 C、静载锚固性能 D、动载锚固性能
锚具、夹具和连接器进场时，确认其锚固性能类别、型号、规格、数量后进行()。A、 外观检查B、 强度检验C、 硬度检验D、 静载锚固性能试验E、 动载锚固性能试验
锚具进场验收时，应进行（ ）。 A、外观检查 B、强度试验 C、硬度试验 D、静载锚固试验 E、动载锚固试验
锚具的静载锚固性能试验试样数量为3个组装件，试验结果取3个试件的平均值。
锚具的辅助性试验项目包含（ ）。A、钢绞线的内缩量试验B、锚具摩阻损失试验C、张拉锚固工艺试验D、静载锚固性能试验
桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验结果应取三个试件试验结果平均值。（ ）
锚具的辅助性试验项目包含（ ）。A.钢绞线的内缩量试验B.锚具摩阻损失试验C.张拉锚固工艺试验D.静载锚固性能试验
锚具组装件静载锚固试验主要是检验预应力锚具的锚固性能。（ ）（2013真题）
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A：效率系数B：总应变C：力筋破坏面积D：锚具破损面积E：锚口摩阻损失
桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装，钢绞线受力均匀，总伸长率装置的标距不宜小于（ ）。A.0.5mB.0.8mC.1mD.1.2m
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（1）锚具静载锚固性能试验用设备，一般由以下（ ）组成。A：加载千斤顶B：荷载传感器C：承力台座D：液压油泵源及控制系统
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。A.效率系数B.总应变C.力筋破坏面积D.锚具破损面积E.锚口摩阻损失
锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。
在锚具静载锚固性能试验过程中需观察锚具的变形，在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂。
在锚具、夹具和连接器的静赞锚固性能试验中，当锚具效率系数≥0.95时，即可判定此套锚具、夹具和连接器合格。
锚具静载试验要确定的性能参数是（）A、内缩量B、总应变C、锚头损失D、效率系数
新研制锚具需要进行的辅助性能实验可能包括（）A、内缩量试验B、锚固端摩阻损失C、静载试验D、张拉锚固工艺试验
对新型锚具的辅助性试验包括（）A、静载效率系数试验B、锚具的内缩量试验C、锚口摩阻损失试验D、张拉锚固工艺试验
锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。
单选题夹具的静载锚固性能应符合（）。A预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.92B预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.93C预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.95D预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.97
判断题在锚具、夹具和连接器的静赞锚固性能试验中，当锚具效率系数≥0.95时，即可判定此套锚具、夹具和连接器合格。A对B错
多选题对新型锚具的辅助性试验包括（）A静载效率系数试验B锚具的内缩量试验C锚口摩阻损失试验D张拉锚固工艺试验
判断题锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。A对B错