桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。A:2B:3C:4D:6

桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。

A:2
B:3
C:4
D:6

参考解析

解析:截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分布较大的部位沿截面上、下缘布设,横桥向测点一般不少于3处,以控制最大应力分布。

相关考题:

桥梁荷载试验时,当出现()情况时,应停止加载,查明原因,采取措施后再确定是否进行试验。 A.控制测点应变值己达到或超过设计值B.控制测点变形(或挠度)超过计算值C.结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加D.桥体发出异常响声或发生其他异常情况

关于桥梁静载试验测点布置的说法正确的是( )。A.竖向位移纵桥向测点应布置在挠度曲线峰值位置B.墩塔水平位移测点应布置在底部C.裂缝测点应布置在开裂明显、宽度较大的部位D.倾角测点宜布置在转动明显、角度较大的部位

除新桥首个工况:桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于( )。A.2minB.5minC.10minD.15min

在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现以下( )情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A.荷载作用下,桥墩发生压缩变形B.主要测点的校验系数大于1C.荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位D.主要挠度测点的相对残余变位达到15%E.荷载作用下,梁底横向裂缝宽度为0.20mm

桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。A:桥中轴线B:各车道中线C:桥边缘D:各车道线

出现以下( )情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求。A.荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B.荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D.荷载试验主要测点的校验系数大于1E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03

桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过( )。A.20%B.15%C.10%D.5%

桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过( )。A:20%B:15%C:10%D:5%

在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现以下( )情况之一可判定桥梁的承载能力不足。A:荷载作用下,桥墩发生压缩变形B:主要测点的校验系数大于1C:荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位D:主要挠度测点的相对残余变位达到15%E:荷载作用下,梁底横向裂缝宽度为0.20mm

桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。( )

桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于( )处。A.2B.3C.4D.6

荷载试验时主要测点的布设应能控制结构的最大应力和最大挠度。

桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。( )

对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(1)根据该桥情况,该桥应进行永久观测点补设的方法为( )。A.应设而没有设置永久观测点的桥梁,应在定期检查时按规定补设B.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等,应按竣工资料的要求予以归档C.应设而没有设置永久观测点的桥梁,必须专门进行补设D.测点的布设和首次检测的时间及检测数据等,应按定期检查资料的要求予以归档

桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为( )。A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250

对某桥梁进行荷载试验检测,其主要挠度测点的相对残余变位大于25%,可直接判定该桥承载力不满足要求。( )

桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。A.桥中轴线B.各车道中线C.桥边缘D.各车道线

桥梁静测实验:主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载实验主要测点应布设在()。A、跨中挠度;B、支点沉降;C、跨中和支点截面应变;

桥台观测标应设置在台顶(台帽及背墙顶),测点数量不少于2处,分别设在台帽及背墙横桥向。

出现以下情况时,可判定桥梁承载能力不满足要求()A、荷载试验时,挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时,荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值,且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏,重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03

在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足()A、荷载作用下,桥墩发生压缩变形B、主要测点的校验系数大于1C、荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%

简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B、为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点C、为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

桥梁荷载试验时的测点布置,对于简支梁桥测点布设应能控制()。A、跨中最大荷载B、跨中最大挠度C、跨中最大弯矩D、跨中最大应力

桥梁荷载试验时的测点布置,对于拱桥测点布设应能控制()A、跨中挠度,拱顶截面应变B、跨中应变,拱顶截面挠C、l/4处挠度,拱顶截面剪力D、跨中轴力,拱脚截面应变

单选题简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。A为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央B为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点C为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点D试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

多选题桥梁荷载试验时的测点布置,对于拱桥测点布设应能控制()A跨中挠度,拱顶截面应变B跨中应变,拱顶截面挠Cl/4处挠度,拱顶截面剪力D跨中轴力,拱脚截面应变

多选题桥梁荷载试验时的测点布置,对于简支梁桥测点布设应能控制()。A跨中最大荷载B跨中最大挠度C跨中最大弯矩D跨中最大应力