41、液压式气阀传动机构在气阀、顶头的上端各设液压传感器，二者之间通过油管连通。 开阀靠______，关阀靠______来实现。A．液压传动器产生的油压；“空气弹簧”的气体压力B．液压传动器产生的油压；气阀弹簧的弹力C．液压传动器产生的油压；液压传动器产生的油压D．液压传动器产生的油压；摇臂

41、液压式气阀传动机构在气阀、顶头的上端各设液压传感器，二者之间通过油管连通。 开阀靠______，关阀靠______来实现。

A．液压传动器产生的油压；“空气弹簧”的气体压力

B．液压传动器产生的油压；气阀弹簧的弹力

C．液压传动器产生的油压；液压传动器产生的油压

D．液压传动器产生的油压；摇臂

参考答案和解析
B

相关考题：

气阀采用液压式传动机构的优点有______。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力Ⅳ、总体布置较困难Ⅴ、噪音低，阀与阀座撞击小Ⅵ、压力油密封简单A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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液压式气阀传动机构的优点有______。A.阀与阀座撞击小B.不需用凸轮控制C.制造简单D.调整气阀定时方便
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真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开D、双阀开启
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真空辅助制动之大气浮悬式制动，在踩下制动踏板时，其作用情形是（）A、真空阀与大气阀皆关B、真空阀与大气阀皆开C、真空阀关大气阀开D、真空阀开大气阀关
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真空增压器中的控制阀，在不制动时的状态为（）A、真空阀关，空气阀关B、真空阀开，空气阀关C、真空阀关，空气阀开
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液压式气阀传动机构是在气阀、顶头的上端各设液压传动器和缓冲器，然后通过油管连通。
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液压式气阀传动机构中，当空间N.无压缩空气时，气阀在油压和重力下下落，（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。A、缓冲销B、卡环C、安全阀D、柱塞
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液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A、“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B、液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C、液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D、液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
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液压式气阀传动机构的优点如下，其中（）是错误的。A、噪音低B、阀杆不受侧推力C、总体布置自由D、调试方便
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真空辅助制动之真空浮悬式制动在放松时，其作用情形是（）A、真空阀开，大气阀开B、真空阀关，大气阀关C、真空阀关，大气阀开D、真空阀开，大气阀关
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真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开
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单选题靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。A气阀不能很好地跟随凸轮的运动B旋阀器不能使气阀旋转C气阀不能开启D液压系统安全阀开启
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单选题液压式气阀传动机构的优点如下，其中错误的是（）。A能自动调整气阀间隙B阀杆不受侧推力C噪声小D改善了气阀的拆装条件
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单选题液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有（）。 Ⅰ.气阀漏气 Ⅱ.气阀卡死 Ⅲ.顶头卡死 Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死 Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死AⅡ＋ⅣBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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单选题液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。A“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
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单选题液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。A气阀不能关B不能保证补油C气阀不能开启D气阀开度减小
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判断题液压式气阀传动机构是在气阀、顶头的上端各设液压传动器和缓冲器，然后通过油管连通。A对B错
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单选题气阀采用液压式传动机构的优点有（）。 Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少 Ⅱ.改善了气阀拆装条件 Ⅲ.阀杆不受侧推力 Ⅳ.总体布置较困难 Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小 Ⅵ.压力油密封简单AⅠ＋Ⅲ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅥDⅢ＋Ⅴ＋Ⅵ
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