下列哪种构件属于船体横向构件______。A.甲板纵骨B.肋板C.舷侧纵桁D.中底桁
下列构件中，次要构件是______。A.舱壁扶强材B.甲板纵桁C.舷侧纵桁D.强横梁和强肋骨
船舶主柴油机基座主要由______组成。A.两道纵桁B.横隔板C.肘板及垫板D.A+B+C
与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的______。A.三道纵桁B.两道纵桁C.横隔D.肘板
飞机机身结构的纵向构件有：（）A、纵梁、桁条和蒙皮B、纵梁、隔框和桁条C、桁条和纵梁D、桁条、隔框和蒙皮
含主机座的分段，基座面板平面度的标准范围是≤（），允许极限是≤（），基座面板长度及宽度的标准范围是±6。
基座纵桁的理论线（）一边。A、靠近车轴中心线B、对称轴C、船体中心线
机身纵向构件包括（） ①纵梁。 ②长桁或桁条。 ③隔框。 ④框架。A、①②③B、①②C、②③D、②③④
不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用（）表示。A、细虚线B、粗双点划线C、双细实线
下列哪组为主要构件（）A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A、横梁B、船底纵骨C、舷侧纵桁D、肘板
单选题不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用（）表示。A细虚线B粗双点划线C双细实线
单选题在船体结构中，规范规定的次要构件包括（） Ⅰ．舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ．肋骨与纵骨； Ⅲ．强肋骨与强横梁； Ⅳ．横梁与舱壁扶强材。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅱ，ⅣCⅡ，ⅣDⅠ，Ⅲ
单选题在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁AⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣBⅠ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤCⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥDⅠ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
单选题在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。A①②③④B①②③⑤C①②④⑥D①③④⑤
单选题在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁； Ⅱ肋骨与纵骨； Ⅲ强肋骨与强横梁； Ⅳ横梁与舱壁扶强材。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ
填空题下列构件采用的材料分别是：中内龙骨采用（），中底桁采用（），旁底桁采用（），旁内龙骨采用（），船底纵骨采用（）。
填空题单层底船上的主（）直接装在底部外板上，基座纵桁同时也代替了（）的作用。纵桁两端应尽可能与（）构架连接起来，以保证纵向构架的连续性，如不能与底部纵向构架连接时，则须在（）范围内将基座纵桁延伸至横舱壁。在（）后面设置延伸肘板。
单选题在船体结构中（）肋骨和由它们组成的肋骨框架和横舱壁等是保证横向强度的主要构件。A横梁B船底纵骨C舷侧纵桁D肘板
单选题与纵向强度有关的主要构件是（）。 Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题基座纵桁的理论线（）一边。A靠近车轴中心线B对称轴C船体中心线
单选题承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的（）。A三道纵桁B两道纵桁C横隔D肘板
问答题指出下列构件具体作用。 （1）中内龙骨 （2）船底纵骨 （3）中底桁
单选题下列哪组为主要构件（）A强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；B强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；C舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；D舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。