2、控制柴油机缸套冷却水温度的部件是_____。A．缸套水冷却器B．冷却水泵C．膨胀水箱D．温控阀

2、控制柴油机缸套冷却水温度的部件是_____。

A．缸套水冷却器

B．冷却水泵

C．膨胀水箱

D．温控阀

参考答案和解析
温控阀

相关考题：

柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高
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中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力
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柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。A.测最高爆发压力B.测压缩压力C.测排气温度D.测缸套冷却水温度
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船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度______。 A.高于硫酸露点B.低于硫酸露点C.等于硫酸露点D.任意
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下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。 A.燃油和燃烧的质量B.冷却水的温度C.缸套表面质量D.润滑情况
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缸套磨损后,柴油机冷却水消耗量增加。() 此题为判断题(对，错)。
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关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
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柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对
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膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。A.活塞裂纹B.缸套或缸盖裂纹穿透C.缸套冷却水泵故障D.冷却水出口温度过高
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柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
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柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A、干式B、风式C、水式D、湿式
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缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
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关于四冲程柴油机气缸套功用，不正确的是：（）A、组成燃烧室部件之一B、承受活塞的侧推力C、缸套下部开有气口D、与气缸体形成冷却水通道
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中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力
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控制冷却水循环方式的调节部件是（）。A、水泵B、温度表C、节温器D、水套
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水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。A、水中添加DCAB、控制冷却水温度C、采用硬刚度气缸套D、提高冷却水温度
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240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A、活塞与缸套的装配间隙的大小B、缸套冷却水腔的流道宽窄C、柴油机冷却液品质的好坏D、缸套材料品质的好坏
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多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。A水中添加DCAB控制冷却水温度C采用硬刚度气缸套D提高冷却水温度
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多选题240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A活塞与缸套的装配间隙的大小B缸套冷却水腔的流道宽窄C柴油机冷却液品质的好坏D缸套材料品质的好坏
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单选题中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，部位是（）。 （1）左右侧 （2）水流截面变化处 （3）密封圈附近缸套壁 （4）冷却水进口处A（1）+（2）+（4）B（2）+（3）+（4）C（1）+（4）D（1）+（2）+（3）+（4）
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单选题柴油机冷却水出口温度过高所产生的危害中错误的是（）A缸壁磨损加剧B缸套密封圈迅速老化C热应力增大D缸套易产生穴蚀
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单选题控制冷却水循环方式的调节部件是（）。A水泵B温度表C节温器D水套
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单选题关于缸套穴蚀的论述正确的是（）。A缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D穴蚀是冷却水压力不稳定引起的
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单选题下列关于防止缸套穴蚀的方法中，错误的是（）。A冷却水温度适当B冷却水压力正常C冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能D增大活塞与缸套的装配间隙
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单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C气缸冷却水温度低，热应力减少D气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
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单选题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。A材料耐蚀性差B冷却水温度过低C缸套刚度差D缸套高频振动
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单选题船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。A高于硫酸露点B低于硫酸露点C等于硫酸露点D任意
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