水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。A、水中添加DCAB、控制冷却水温度C、采用硬刚度气缸套D、提高冷却水温度

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。

  • A、水中添加DCA
  • B、控制冷却水温度
  • C、采用硬刚度气缸套
  • D、提高冷却水温度

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柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。 A.左侧B.右侧C.左、右侧D.前后侧

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。 A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘

柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其______,振动______,因而可有效地防止穴蚀。 A.应力大/小B.应力小/大C.变形大/大D.变形小/小

柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度______受侧推力作用后产生的变形______,振动小,可有效地防止穴蚀。 A.大/小B.小/大C.大/大D.小/小

柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。 A.电偶B.微观C.氧浓差D.穴蚀

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为______。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ

机车柴油机气缸套采用水冷。

柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。A、大/小B、小/大C、大/大D、小/小

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。 ①前者以电化学腐蚀为主; ②后者以电化学腐蚀为主; ③前者以穴蚀为主; ④后者以穴蚀为主。A、①+②B、②+③C、①+④D、③+④

柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止穴蚀。A、应力大/小B、应力小/大C、变形大/大D、变形小/小

柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、以上都是

柴油机气缸套穴蚀的危害有()。A、易导致缸套漏B、机油出现乳化C、易产生水锤D、造成柴油机冒黑烟

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈

单选题四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。A化学B电化学C穴蚀D穴蚀和电化学

单选题柴油机高负荷运转时()较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D高压油管上的穴蚀

单选题柴油机低负荷运转时()较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D螺旋桨穴蚀

单选题为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。A水中添加DCAB控制冷却水温度C采用硬刚度气缸套D提高冷却水温度

多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D密封圈

单选题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。A化学腐B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

多选题柴油机气缸套穴蚀的危害有()。A易导致缸套漏B机油出现乳化C易产生水锤D造成柴油机冒黑烟

单选题大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ

单选题柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。A电偶B微观C氧浓差D穴蚀

单选题柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D以上都是

单选题柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。A左侧B右侧C左、右侧D前后侧