道岔是以站房中心为界,先主要线路,后次要线路依次编号。

道岔是以站房中心为界,先主要线路,后次要线路依次编号。


参考答案和解析

相关考题:

上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在( ).A.岔前基本轨接头处线路中心B.岔后警冲标相对处线路中心C.离工地20m处D.离工地50m处

道岔编号,从列车______方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号,尽头线为向线路终点方向顺序编号。

单线区段的车站线路编号是从靠近站舍的线路起,向______顺序编号。

车站道岔的编号,从车站两端用阿拉伯数字,由外向内,先主要进路,后次要进路依次编号。() 此题为判断题(对,错)。

故障定位的思路是()。 A.先外部,后传输;先单站,后单板;先线路,后支路;先高级,后低级B.先外部,后传输;先单板,后单站;先线路,后支路;先高级,后低级C.先外部,后传输;先单板,后单站;先支路,后线路;先高级,后低级D.先外部,后传输;先单板,后单站,先线路,后支路;先低级,后高级

尽端式车站的线路编号,如站舍位于线路终端时,面向终点方由()依次编号。A、右侧开始向左B、中间向两边C、左侧开始向右D、由正线向两边

信号标志可以表示线路状态、道岔位置()运行环境等。A、站台B、车站C、站界D、限界

车站线路应如何进行编号?车站道岔应如何进行编号?站界和股道的有效长?

尽头线群道岔编号向线路终点方向顺序编号。

同一车站或车场内的线路和道岔不得有相同的编号。

用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是()。A、线路标志B、信号标志C、减速标志D、停车标志

上行线,施工地点在站界标至出站道岔之间,出站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌(灯)设置在()。A、岔前基本轨接头处线路中心B、岔后警冲标相对处线路中心C、离工地20m处D、离工地50m处

站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起()。A、依次排列B、下行为双号C、尽头线上,向线路起点方向顺序编号D、上行为双号

站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始,由()向()、先()后()依次编号。

要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容()A、线路、道岔的新旧编号B、线路坡度C、道岔的里程位臵D、辙叉号数

长途光缆机线设备的维护分界,是以长途光缆进入传输站(或中继站)的第一个连接器为界,连接器以外由线路维护分队维护,连接器属()维护。A、线路维护分队B、主管部门C、传输站D、抢修中心

传输网总的抢修原则()A、先外部、后传输;先单站、后单板;先线路、后支路;先高级、后低级B、先外部、后传输;先单板、后单站;先支路、后线路;先高级、后低级C、先高级、后低级;先传输、后外部;先单站、后单板;先支路、后线路

道岔编号是用阿拉伯数字由外而内,先主后次,依次编号。

股道编号双线区段内的车站,从()起顺序编号。A、靠近站舍的线路B、正线C、远离站舍的线路D、站线

故障定位的思路是()。A、先外部,后传输;先单站,后单板;先线路,后支路;先高级,后低级B、先外部,后传输;先单板,后单站;先线路,后支路;先高级,后低级C、先外部,后传输;先单板,后单站;先支路,后线路;先高级,后低级D、先外部,后传输;先单板,后单站,先线路,后支路;先低级,后高级

单线铁路车站是从靠近()的线路起,向站房对侧依次顺序编号。

()是用以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具。A、线路标志B、信号标志C、线路设备D、信号设备

信号标志是用以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具。

单选题用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是()。A线路标志B信号标志C减速标志D停车标志

单选题光传输故障定位的一般原则“先外部,后传输;();先高级,后低级”。A先单板,后单站;先线路,后支路B先单板,后单站;先支路,后线路C先单站,后单板;先支路,后线路D先单站,后单板;先线路,后支路

判断题同一车站或车场内的线路和道岔不得有相同的编号。A对B错

填空题单线铁路车站是从靠近()的线路起,向站房对侧依次顺序编号。

问答题车站线路应如何进行编号?车站道岔应如何进行编号?站界和股道的有效长?