列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。() 此题为判断题(对，错)。
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。
站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A、站前折返和站后折返B、交叉折返和贯通折返C、交叉折返和站后折返D、往复式折返和站后折返
《旅游列车开行管理办法》旅游列车不从原径路返回时，按实际径路计算，以距（）的停车站作为折返站填写票据。A、始发站最远B、终到站最远C、折返站最远D、所在车站最远
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
在站后无人自动折返时，列车开始驶入折返线轨道电路时接收到（）。
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续（）准备好。A、发车进路B、前方站解除闭塞C、接车进路D、防护进路
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。
运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
列车在区间运行，列车在各站停车，列车在折返站折返作业的全部时间称为（）。
使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D、列车整列出清本站
（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）
填空题运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时，进入折返线线路，改变（）的过程。
判断题SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。A对B错
填空题（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
单选题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续（）准备好。A发车进路B前方站解除闭塞C接车进路D防护进路
单选题使用电话闭塞法行车，折返站的闭塞解除条件为（）。A列车整列到达B列车整列到达并进入折返线C列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当D列车整列出清本站
判断题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。A对B错
填空题车站发出电话闭塞解除时分的条件：接车站确认列车已到达某站并由该站发出（或已进入折返线）；接车进路已准备妥当；接车进路上所有道岔位置（）、（）、（）。
单选题列车折返方式根据折返线位置布置情况分为（）。A站前折返和站后折返B交叉折返和贯通折返C交叉折返和站后折返D往复式折返和站后折返
判断题站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。A对B错
判断题站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。A对B错
判断题绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A对B错