杂物电梯直接与电源连接的电动机应进行短路保护。此题为判断题(对，错)。
为了防止蓄电池正、负极板短路，在相邻正、负极板之间插入（），要求能够耐酸、耐高温，并且具有多孔性。
单叠绕组采用对称元件时，电刷应安放在（）。A、换向极的轴线上B、主磁极的轴线上C、相邻两主磁极的分界线上D、主磁极与换向极的分界线上
如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
杂物电梯直接与电源连接的电动机应进行短路保护.（）
电解脱脂需要周期或间隔切换电极，主要是考虑消除电极板极化以及清除极板表面黏附的杂物。
由于放灰不及时，造成储存灰量过多，与电除尘内极板，极线相接触，致使电除尘故障的原因称（）A、托电场B、烧极板C、烧极线
如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
蓄电池电压异常的故障原因是（）。A、极板严重硫酸盐化、反极或短路B、极板严重硫酸盐化C、反极D、短路
蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，电解液面应高出极板上端10～15mm，加液孔盖应齐全且气孔畅通。（）
（）都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落
极靴面平整两孔眼无毛刺，不得有铁屑或其它杂物吸附。
（）夹在相邻正、负极板之间，防止两者短路。A、外壳B、连接条C、隔板D、极桩
为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。A、栅架B、活性物质C、联条D、隔板
如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响
新充好的电池，放置时间不长，容量就下降很多或充电时比正常电池时间要长，放电时端电压下降很快，可能原因就是（）。A、极板短路B、自放电过大C、极板弯曲D、电池反极
蓄电池发生极板短路故障原因为（）A、极板上活性物质脱落，卡在极板间；B、沉淀物过多，将极板下部短路；C、极板弯曲，致使隔离板破损。D、电解液不纯；
为了防止蓄电池正、负极板短路，应在相邻正负极板间插入（）。A、绝缘隔板B、导电极板C、塑性胶板D、耐酸木板
判断题杂物电梯直接与电源连接的电动机应进行短路保护.（）A对B错
填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
多选题短路熔痕与火烧熔痕的外观区别有（）。A短路熔痕与本体无明显界线，火烧熔痕与本体有明显界线B电弧烧蚀可使金属喷溅，火烧不能使金属喷溅C火烧熔痕在另一根导线上有对应点，短路熔痕两根导线上无对应点D短路熔痕与本体界线清楚，火烧熔痕与本体无明显界线E短路熔痕在另一根导线上有对应点，火烧熔痕两根导线上无对应点
单选题蓄电池电压异常的故障原因是（）。A极板严重硫酸盐化、反极或短路B极板严重硫酸盐化C反极D短路