停机过程中如何调整汽封压力？

停机过程中如何调整汽封压力？

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汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对，错)。
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梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是（）。A相对于梳齿形汽封来说蜂窝式汽封更有利于减少汽封漏汽B蜂窝式汽封减少漏汽的原因是调整的汽封间隙小C梳齿形汽封只要齿数足够多也一定能够减少汽封漏汽D蜂窝式汽封窝孔直径越小汽封漏汽越少
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关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
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汽源投入情况，注意除氧器压力变化率的变化如何紧急停机。 
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汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
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如何检查汽封环自动调整间隙的性能？
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透平进、排汽端汽封的作用是什么？汽封压力高低有何影响？
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背压式汽轮机停机过程中，当进汽压力低于1.5MPa时，应逐步打开排汽防空阀。
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当103JBT汽封压力达0.04MPa时，应逐渐开汽封压力调节阀来调节。
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如何进行汽封轴向间隙的调整？
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调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
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汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
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什么是汽封，汽轮机的哪些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？
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汽轮机汽封冷却器的作用是（）。A、带走汽封气B、保持汽封气压力为负压C、保持汽封气压力为正压D、冷却作用
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对于汽封冷却器的作用说法错误的是（）。A、带走汽封气B、保持汽封气压力为负压C、保持汽封气压力为正压D、冷却作用
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正常运行中，汽封的供汽压力（）Kpa，前汽封的供汽温度（）℃，后汽封的供汽温度（）℃。
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上、下汽封辐向间隙的调整，需考虑受汽缸垂弧的影响，试问修正值如何？
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汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
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怎样调整隔板汽封轴向位置？
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汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
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后汽封中断通常由于（），汽封压力调整失控（）造成的。
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辅汽至轴封调整门、轴封溢流调整门压力设定值如何设定？
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱；B、汽封进汽管内；C、汽封排汽管内。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力
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问答题汽源投入情况，注意除氧器压力变化率的变化如何紧急停机。 
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问答题什么是汽封，汽轮机的那些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？
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问答题如何进行汽封轴向间隙的调整？
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