当103JBT汽封压力达0.04MPa时,应逐渐开汽封压力调节阀来调节。

当103JBT汽封压力达0.04MPa时,应逐渐开汽封压力调节阀来调节。


相关考题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对,错)。

停机过程中如何调整汽封压力?

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围之内。A轴封供汽联箱B汽封进气管内C汽封排气管内

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()的压力在规定范围内。A轴封供气联箱;B汽封进气管内;C汽封排气管内。

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。

当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。

透平进、排汽端汽封的作用是什么?汽封压力高低有何影响?

投用汽封冷却器的步骤中有“ ⑴全开通汽封冷却器的汽封泄漏闸阀; ⑵打开汽封冷却器的压力表连通阀; ⑶全开冷却水进水阀”, 正确的操作顺序应为()。A、⑴⑵⑶B、⑵⑴⑶C、⑴⑶⑵D、⑵⑶⑴

富气压缩机汽封冷却器的投用步骤中有“ ⑴逐步开足冷却水出水阀; ⑵开水室放空阀,排净空气,确认有水自该阀溢出后关闭; ⑶观察汽封气压力表,通过调节主蒸汽闸阀,调节汽封气压力,保持负压”, 正确的操作顺序应为()。A、⑴⑵⑶B、⑵⑴⑶C、⑴⑶⑵D、⑵⑶⑴

汽封压力由哪些阀门控制?

汽轮机汽封冷却器的作用是()。A、带走汽封气B、保持汽封气压力为负压C、保持汽封气压力为正压D、冷却作用

手动四通阀卡时,应注意检查()。A、阀前压力B、进料阀C、切换方向D、汽封

对于汽封冷却器的作用说法错误的是()。A、带走汽封气B、保持汽封气压力为负压C、保持汽封气压力为正压D、冷却作用

蒸汽流经汽封时,压力逐渐降低,其焓降、比容逐渐增大。()

正常运行中,汽封的供汽压力()Kpa,前汽封的供汽温度()℃,后汽封的供汽温度()℃。

汽封根据安装部位的不同,可分为()汽封和汽封()汽封。

为减小漏气损失,在汽轮机的相应部位设置了汽封,汽封分为:()汽封、()汽封、()汽封。

轴封压力过高过低对机组运行有()影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中,使油中带水,影响油质;B、轴封压力过低,会造成真空降低;C、压力过高,会造成后汽封漏汽;D、压力过低,会造成后汽封漏汽。

后汽封中断通常由于(),汽封压力调整失控()造成的。

汽封弹簧片的作用是()A、保持汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分的标准间隙B、汽封块与转子发生摩擦,汽封块能进行弹性向外退让,减少摩擦的压力,防止发生大轴热弯曲C、对汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分进行密封D、便于检修

通流部分汽封可分为()汽封、叶根汽封和()汽封。

喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀,当2号调节阀开启过程中,3号、4号调节阀后的压力是()。A、零;B、一、二喷嘴后压力;C、新蒸汽压力;D、调节级汽室压力。

减少轴封漏汽损失的途径()A、尽可能缩小轴封间隙B、适当增加汽封齿数C、将汽封漏汽利用D、降低均压箱压力

汽封按其所处位置分为()。A、通流部分汽封;B、隔板汽封;C、轴端汽封;D、平衡活塞汽封。

轴封供汽母管压力偏高的原因有()。A、供汽调节阀关闭不严;B、外界汽源进入系统;C、轴封处不明泄漏点;D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。

汽轮机轴封压力自动调节的任务是,保持()压力在规定范围内。A、轴封供汽联箱;B、汽封进汽管内;C、汽封排汽管内。

汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持()的压力在规定的范围内。A、轴封供汽联箱B、汽封供汽管C、汽封排汽管D、汽封压力