高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。
旅客列车运行图的编制,是在旅客列车开行方案固定的全路网客车等级、数量、发到站、运行路径及其途中停站方案基础上完成的最终方案。() 此题为判断题(对，错)。
《旅客列车开行方案编制管理办法》(铁总运[2015]332号)规定,直通临客和旅游列车开行方案由各集团公司组织编制。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。() 此题为判断题(对，错)。
《旅客列车开行方案编制管理办法》(铁总运[2015]332号)规定,集团公司提出旅客列车开行方案前,应进行全成本经济核算。() 此题为判断题(对，错)。
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车开行方案的要素包括() A、计划客流B、客流区段C、客流图D、旅客列车质量与速度E、列次列车等级与编组结构
管内及市郊旅客列车的开行方案，由各铁路局自行确定并报部。
旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划。
（）、（）、（）三者组成一个完整的旅客列车开行方案。
（），这是确定旅客列车开行方案首要的和基本的原则。
通过旅客列车的开行方案可以确定（）A、旅客列车的运行区段B、列车种类C、开行对数D、列车编组
旅客运输技术计划的依据是（）A、旅客列车的重量和速度B、旅客列车的开行方案C、旅客列车运行图方案D、客流计划
在运量适应图中，每种措施所能掌握的运量都是逐年下降的，这是因为（）A、旅客列车的开行对数增加B、货物列车的开行对数增加C、设备老化和磨损D、管理不善
《铁路旅客运输管理规则》规定，为了提高列车运行图的编制质量，必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括（）。A、自局输出主要区段直通客流示意图B、计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图C、新图与现图旅客列车对数增减比较表D、现行和计划区段客流密度，运输能力比较表
什么是旅客列车的开行方案？如何进行编制？直通旅客列车、管内及市郊列车的开行方案如何确定？
开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”[多方向车站（场、线路所）发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。
高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
判断题旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划。A对B错
问答题什么是旅客列车的开行方案？如何进行编制？直通旅客列车、管内及市郊列车的开行方案如何确定？
判断题旅客列车开行方案指确定旅客列车运行区段的计划。A对B错
多选题通过旅客列车的开行方案可以确定（）A旅客列车的运行区段B列车种类C开行对数D列车编组
单选题旅客运输技术计划的依据是（）A旅客列车的重量和速度B旅客列车的开行方案C旅客列车运行图方案D客流计划
单选题在运量适应图中，每种措施所能掌握的运量都是逐年下降的，这是因为（）A旅客列车的开行对数增加B货物列车的开行对数增加C设备老化和磨损D管理不善
多选题开行临客时，（）情况需编制“临客开行日计划表”。A临客运行区段内办理客运业务B技术作业的车站（场）C途径的多方向车站（场、线路所）D多方向车站（场、线路所）发车端仅有一个方向开行旅客列车