开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。

开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。


相关考题:

《铁路旅客运输服务质量标准》规定,掌握和收集旅客运输的有关资料,为科学、合理地编制()提供依据。A.临客开行方案B.票额分配表C.行包运输方案D.列车运行图

计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A.旅客列车调移B.摘挂列车解体C.摘挂列车甩挂D.临客到发

计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A.摘挂列车编组B.摘挂列车解体C.临客到发D.临客调移

计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。A.临客机车出入段B.临客调移C.调车组交接班D.临客到发

计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A.临客到发B.临客调移C.临客本务机车出入段D.调机整备

《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》上铁办客(〔2020〕38号)规定,贵宾室岗位客运员参加点名会,听取上级命令、文电和有关要求,掌握列车运行、临客开行、车底及编组等变化情况,明确当班作业关键、安全防范措施和重点事项。() 此题为判断题(对,错)。

《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》上铁办客(〔2020〕38号)规定,客运值班员要求掌握()等情况,明确作业关键和重点事项,开展工作预想。 A.列车运行B.客流C.停运D.临客开行

开行临客时,()情况需编制“临客开行日计划表”。A、临客运行区段内办理客运业务B、技术作业的车站(场)C、途径的多方向车站(场、线路所)D、多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车

计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。A、调车组交接班B、临客到发C、临客机车出入段D、临客调移

临时加开的运行图以外的客运列车,称为()。A、专列B、回空车C、临客或加开列车D、最初列车

暑运期间开行的临客车底,须按照客车整修中秋季整修要求进行整修。

春运期间外借临客车底,归还时,由借用局进行技术整备,并与借出局办理质量交接。

临时加开的运行图以外的客运列车,称为()。A、专列B、回空车C、临客D、最初列车

计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A、摘挂列车编组B、摘挂列车解体C、临客到发D、临客调移

车站值班员在办理接发临客作业时,重点把好()。A、人员关、机车关、车次关B、车次关、计划关、车流关C、车次关、停通关、方向关D、方向关、时间关、命令关

春运临客车底转场前,由转出局进行技术整备,并与转入局办理质量交接。

各局在情况需要时,亦可利用临客运行组织加开临客整列运送新兵,所编列车不得少于()A、10辆B、20辆C、25辆D、15辆

春运期间开行的临客车底,须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。

单选题临时加开的运行图以外的客运列车,称为()。A专列B回空车C临客D最初列车

单选题计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。A摘挂列车编组B摘挂列车解体C临客到发D临客调移

单选题春运期间开行的临客车底,须按照客车整修中分钩检查要求以及()整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。A春季B秋季C防冻D防寒

判断题春运期间开行的临客车底,须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。A对B错

单选题计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。A调车组交接班B临客到发C临客机车出入段D临客调移

判断题开行临客时,临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站(场),以及途径的多方向车站(场、线路所)应编制“临客开行日计划表”[多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车时除外]。A对B错

单选题各局在情况需要时,亦可利用临客运行组织加开临客整列运送新兵,所编列车不得少于()A10辆B20辆C25辆D15辆

多选题开行临客时,()情况需编制“临客开行日计划表”。A临客运行区段内办理客运业务B技术作业的车站(场)C途径的多方向车站(场、线路所)D多方向车站(场、线路所)发车端仅有一个方向开行旅客列车

判断题列车按作业性质分为:客运,临客,调试,回空,救援,专运,轨道车。A对B错