为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。

为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。


参考答案和解析
错误

相关考题:

铅蓄电池电解液相对密度越高越好。 ( )此题为判断题(对,错)。

蓄电池使用的电解液其密度是 ( ) 。A.越大越好;B.越小越好;C.密度没有要求,而纯度有要求;D.在保证不结冰的前提下,密度适当偏小。

测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止D、浮充。

电解液的纯度越低,蓄电池的性能越好。

蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A、上升B、下降C、不变

蓄电池使用的电解液其密度是()。A、越大越好B、越小越好C、密度没有要求,而纯度有要求D、在保证不结冰的前提下,密度适当偏小

影响蓄电池电动势的主要因素有电解液的密度和温度。电解液密度越小,电动势越高,反之,电动势越低。

为防止电解液结冰,冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态。

高压聚乙烯切粒系统加热的目的是()。A、防止聚乙烯老化B、有利于造粒C、为了提供动力D、防止冬天结冰

蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密度还是稍低一点好

蓄电池在0℃以下的条件使用时,将电解液密度适当(),以防止电解液结冰,将蓄电池外壳冻裂。A、恒定B、调整C、降低D、提高

蓄电池电解液比重与气温有关,冬天为1.29,夏天为1.20。

电解液的温度越高,蓄电池内阻越大。

用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

蓄电池外壳损坏的故障原因是()A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高

冬季使用电解液在不致结冰的前提下,应尽可能采用密度()的电解液。A、高B、稍高C、稍低D、越低越好

为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。

下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。A、蓄电池的放电电流越大,容量越大B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。()

环境温度越高蓄电池电解液密度越高。

判断题蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密度还是稍低一点好A对B错

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

单选题蓄电池在0℃以下的条件使用时,将电解液密度适当(),以防止电解液结冰,将蓄电池外壳冻裂。A恒定B调整C降低D提高

单选题用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A上升B下降C不变

判断题一般情况下,蓄电池电解液的密度越高越好。A对B错