单选题用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题
用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。
A

充电

B

放电

C

静止


参考解析

解析: 暂无解析

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可以用折射仪测试蓄电池电解液密度。() 此题为判断题(对,错)。

在稳流下进行蓄电池过充电应30min测一次()。 A、电流B、电压C、温度、电解液密度D、电压、电解液密度

柴油机采用电动马达启动系统时,蓄电池()及电解液密度要处于饱和状态。 A、重量B、电压C、电流D、电阻

常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A、电解液密度增大B、电解液密度减小C、电解液密度不变D、电解液密度规律变化

蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止D、浮充。

智能型蓄电池传感器IBS进行哪些测量()A、蓄电池电压B、蓄电池电流C、蓄电池电解液温度D、蓄电池电解液密度

蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A、上升B、下降C、不变

蓄电池充电终了时,其端电压达到_____________,电解液密度达_____________,并呈现______________状态。

蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。

柴油机采用电动马达启动系统时,蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。()

以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因?()A、长期处于亏电状态B、经常过放电或小电流深入放电C、电解液密度过低

测量蓄电池电解液的比重,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电;B、放电;C、静止;D、浮充。

用密度表次两蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A、充电B、放电C、静止

测量电解液的密度通常是为了()。A、判断蓄电池的电压B、确定蓄电池的额定容量C、测量启动电流D、判断蓄电池的放电状态

蓄电池放电程度的检测方法有()、测量电解液相对密度估算、就车起动测试等几种。A、测量电解液温度B、万用表测量电流C、用高率放电计测量放电电压

检测蓄电池电解液的相对密度,应使用()检测。A、密度计B、电压表C、高率放电计D、万用表

为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。

铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式:E=0.85+ρ中,ρ为两极板间电解液的密度。

蓄电池电解液上下的密度不同不会引起蓄电池的自放电。

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。A充电B放电C静止

单选题蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。A上升B下降C不变

判断题蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。A对B错