当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元 进入失效保护,以下说法正确的是:()。A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止。B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档。C.自动变速器的升档点会严重提前。D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀。

当自动变速器油温达到132~150℃(不同车型在温度上略有差异)时自动变速器控制单元 进入失效保护,以下说法正确的是:()。

A.变矩器先进锁止工况,进入锁止工况20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止。

B.在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档。

C.自动变速器的升档点会严重提前。

D.大众自动变速器油温过高时,自动变速器还会再自动升一个档位,以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀。


参考答案和解析
变矩器先进锁止工况,进入锁止工况 20~30s后,如果油温仍不下降,变矩器解除锁止。;在变矩器解除锁止的同时,自动变速器退出超速档。

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按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A、后驱动自动变速器B、液力控制自动变速器C、前驱动自动变速器D、电子控制自动变速器

检查长安福特车系自动变速箱油量时()A、变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于N档;C、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档;D、起动发动机在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将变速器排挡杆排至各档后置于P档或N档。

变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

在检查福克斯车型上搭载的4F27E自动变速箱油液位时,下列操作正确的是()A、变速器油温达到检查温度后,将发动机熄火,变速器排挡杆排至各档后置于P档;B、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于N档;C、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于P档或N档。D、起动发动机,在怠速状态下,变速器油温达到检查温度时,将排挡杆排至各档后置于P档;

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。()

自动变速器中液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为80℃进行控制。()

对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。

自动变速器的液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为()的设定进行控制。

艾里逊五代自动变速器当电脑(TCM)侦测油底油温达到()ºC时,提示油温指示灯报警。A、100B、132C、202D、271

自动变速器中的电控单元具有备用失效保护系统,它能在电子控制系统发生故障而失效时,使车辆以最基本的状态行驶。

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对于自动变速器,以下哪种说法不正确()。A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器

()的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器

自动变速器进行油压试验时,发动机和自动变速器应达到正常工作温度。

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

自动变速器电控装置(ECU)的作用是:控制换挡和锁止离合器时机,监控变速器液压油温度、压力及运行情况,并具有故障()和失效保护功能等。A、自诊断B、修复C、自动缓解D、自动解除

在自动变速器油温度低于60℃时,ECU将禁止()。

自动变速器液压油温传感器出现故障时,电子控制单元按液压油温度为()进行控制。

多选题按照驱动方式的不同,自动变速器可分为()A后驱动自动变速器B液力控制自动变速器C前驱动自动变速器D电子控制自动变速器

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填空题自动变速器的液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为()的设定进行控制。

填空题变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

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