自动变速器液压油温传感器出现故障时,电子控制单元按液压油温度为()进行控制。

自动变速器液压油温传感器出现故障时,电子控制单元按液压油温度为()进行控制。


相关考题:

如果液压油温度低,液压油温度监控器显示将为()色。

电控液力自动变速器通过传感器和()监测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号,并输入电控单元。

变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

倾动炉液压系统其液压油温度是如何控制的?

液压油温度计中,当指针在位置C时,液压油温度在25℃以下,液压油温度监控指示灯的颜色为()色,这时候需要进行预热。A、红B、白C、绿D、蓝

液压油泵不上量的常见故障有()。A、泵的进口过滤器堵塞B、机械故障C、液压油液位低D、液压油温度低

井口控制盘的组成不包括()。A、液压油油箱B、液压油压力表C、自动补压泵D、液压油温度表

液压油温度应该控稳,防止液压油温度大幅度波动而影响PSA运行效果。

选出没有在自动变速器中使用到的传感器()A、车速传感器B、凸轮轴位置传感器C、节气门位置传感器D、液压油温度传感器

自动变速器中液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为80℃进行控制。()

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

自动变速器的液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为()的设定进行控制。

液压油温度是如何控制的?

以下哪项不是自动变速器计算机控制系统输入端的零部件?()A、液压阀体压力开关组B、车速传感器C、自动变速器输入轴转速传感器D、ATF温度传感器E、驱动模式开关F、故障诊断接口

液压油温度低于()时,液压油泵启动运行,温度达到(),泵停。压力低于()时,备用泵启动,低于()时,燃机跳闸。

()的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器

控制自动变速器是通过各种传感器,将()等参数选转变为电信号,来控制换档执行机构的动作。A、发动机转速B、节气门开度C、车速D、发动机水温E、自动变速器液压油温

自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号,按照(),向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。

自动变速器电控装置(ECU)的作用是:控制换挡和锁止离合器时机,监控变速器液压油温度、压力及运行情况,并具有故障()和失效保护功能等。A、自诊断B、修复C、自动缓解D、自动解除

()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。A、发动机转速和节气门位置传感器B、节气门位置和车速传感器C、曲轴位置和节气门位置传感器D、液压油温度和车速传感器

无级变速器的电控单元根据发动机转速,向液压控制单元发出指令,控制主、从动工作轮液压油缸中的油液压力,实现无级自动变速。

当液压油温度过高时,液压泵效率将()

填空题自动变速器的液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为()的设定进行控制。

填空题变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时,ECU按液压油温度为80℃进行控制。()A对B错

问答题液压油温度是如何控制的?

单选题选出没有在自动变速器中使用到的传感器()A车速传感器B凸轮轴位置传感器C节气门位置传感器D液压油温度传感器