副翼的主要作用是什么?

副翼的主要作用是什么?


参考答案和解析
减轻副翼操控力

相关考题:

DA40D飞机的副翼是否有配重?() A.左侧副翼有,右侧副翼没有B.左侧副翼没有,右侧副翼有C.两侧的副翼都有D.两侧的副翼都没有

升降舵和副翼上的平衡和调整片的作用?

我们考试用的直升机是有副翼还是没副翼的,有和没有有什么区别?各自的 飞行原理是什么?

前缘缝翼的主要作用是:()A、增加低速飞行时的升力B、改善高速飞行时的副翼操纵性C、将下翼面低压区的气流引向上翼面D、改善大迎角状态下的副翼操纵性

如果驾驶员左转驾驶盘().A、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向上偏转。B、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向上偏转。C、左边的副翼向上偏转,右边的副翼向下偏转。D、左边的副翼向下偏转,右边的副翼向下偏转。

如果驾驶员左转驾驶盘()A、左副翼向上偏,右副翼向上偏B、左副翼向下偏,右副翼向上偏C、左副翼向上偏,右副翼向下偏D、左副翼向下偏,右副翼向下偏

无尾布局通常是指(),副翼兼有平尾作用。

扰流板的作用()。A、正常飞行时可以代替副翼B、辅助副翼进行侧向操纵C、着陆时减升增阻D、进行侧向配平

副翼平衡板和调整片的作用是()A、降低飞行中移动副翼所必需的力B、增加飞行中移动副翼所必需的力C、不会影响飞行中移动副翼所必需的力

飞行扰流板的功能是什么()?A、配合副翼进行横滚操纵B、着陆后,减小升力和增强刹车效果C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果

以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件()A、副翼感觉定中机构B、副翼PCUC、副翼平衡板D、副翼配平作动器

副翼反效现象发生在()A、小速度转弯遇上升气流作用B、大速度飞行急剧偏转大角度副翼C、压坡度过猛

主要的飞行操纵系统包括()A、副翼、升降舵、方向舵B、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、方向舵和副翼C、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵D、副翼、升降舵、方向舵和扰流板

副翼调整片的作用是()A、帮助副翼运动B、防止副翼过快地运动到所选位置C、与配平调整片的作用相同D、以上全不正确

目前常见的副翼是哪几个()A、内侧副翼B、混合副翼C、升降副翼D、翼尖副翼

横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力矩。A、副翼B、机翼C、垂尾

影响副翼反效临界飞行速度的主要因素是()。A、机翼结构的扭转刚度B、副翼转轴和重心的相对位置C、机翼结构的弯曲刚度D、副翼刚心和重心的相对位置

影响机翼弯曲—副翼颤振的主要因素是()。A、副翼刚心和重心的相对位置B、副翼转轴和重心的相对位置C、副翼压心和重心的相对位置D、副翼转轴和刚心的相对位置

副翼弹簧座的作用是().A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索,从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时,和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开

偏航阻尼器的作用是:().A、防止副翼反效B、实现副翼差动C、用于飞机协调转弯D、抑制荷兰滚

为克服有害偏航所采用的副翼是().A、外侧副翼B、内侧副翼C、费利兹副翼D、差动副翼

直接控制副翼PCU的部件是()A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索

如果左副翼卡阻,则()A、右副翼操纵失效B、副翼PCU失效C、右副翼仍可被操纵D、只能操纵副翼调整片

当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板

正常情况下,飞行扰流板如何配合副翼工作()A、副翼向上时,扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例打开B、副翼向上时,扰流板按比例收回;副翼向下时,扰流板不动C、副翼向上时,扰流板按比例打开;副翼向下时,扰流板不动D、副翼向上时,扰流板不动;副翼向下时,扰流板按比例收回

多选题扰流板的作用()。A正常飞行时可以代替副翼B辅助副翼进行侧向操纵C着陆时减升增阻D进行侧向配平

单选题如果驾驶员左转驾驶盘()A左副翼向上偏,右副翼向上偏B左副翼向下偏,右副翼向上偏C左副翼向上偏,右副翼向下偏D左副翼向下偏,右副翼向下偏

单选题在飞行操纵中,副翼的主要作用是()A提供副翼偏转角B提供对飞机重心的俯仰力矩C提供对飞机重心的倾斜力矩D提供对飞机重心的偏航力矩