车流调整分为:重车调整、空车调整和备用车调整,并通过日(班)计划组织实现。必要时,可下达临时调整计划。() 此题为判断题(对，错)。
车流调整分为:()调整、()调整和()调整,并通过日(班)计划组织实现。
空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重(自重+载重)而定，当车辆总重不足( )或空车时，按空车位调整。A.30tB.40tC.20tD.35t
车流的日常调整措施主要有() A、按到站或货物品类调整装车B、改变部分车流运行路径C、组织重空车辆向某局加速运送D、指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆E、增加车辆数
根据调整对象，车流调整方法有（）。A、重车调整B、空车调整C、非运用车调整D、备用车调整E、特种车调整
在日常调整工作中，根据调整对象，车流调整的方法有（）调整。A、重车B、空车C、非运用车D、备用车E、守车
现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
车流调整分为：（）。A、重车调整B、空车调整C、备用车调整D、专用货车调整
在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（）。A、方向别装车调整B、限制装车或停止装车C、密集装车D、增加接重E、变更车流运行径路
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为（）A、重车调整B、空车调整C、备用车调整D、方向别装车调整
空重车自动调整阀相对于空车状况下空气簧压力及增压可以从外部调整。
空重车自动调整阀不须调整的有（）。A、增压比调整B、空车工作压力调整C、空车空气簧压力调整D、重车工作压力调整
车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整，并通过什公来实现？
车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整，称为（）调整。A、重车B、空车C、备用车D、方向别装车
103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位。
空重车调整装置的调整手把位置，是根据车辆总重（自重+载重）而定，当车辆总重不足（）或空车时，按空车位调整。A、30tB、40tC、20tD、35t
车流调整分为（），并通过日（班）计划组织实现。A、空车调整B、重车调整C、运用车调整D、备用车调整
单选题为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为（）A重车调整B空车调整C备用车调整D方向别装车调整
多选题在日常调整工作中，根据调整对象，车流调整的方法有（）调整。A重车B空车C非运用车D备用车E守车
判断题车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。A对B错
多选题根据调整对象，车流调整方法有（）。A重车调整B空车调整C非运用车调整D备用车调整E特种车调整
填空题为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。
问答题车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整，并通过什公来实现？
单选题为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整，称为（）调整。A重车B空车C备用车D方向别装车
多选题在日常运输工作中，车流调整的重车调整方法有（）。A方向别装车调整B限制装车或停止装车C密集装车D增加接重E变更车流运行径路
多选题车流调整分为（），并通过日（班）计划组织实现。A空车调整B重车调整C运用车调整D备用车调整
单选题空重车自动调整阀不须调整的有（）。A增压比调整B空车工作压力调整C空车空气簧压力调整D重车工作压力调整