汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A、100%B、50%C、20％一30%D、10％一20%
电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力
ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。（）
现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度
滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
ABS系统工作时，可控制车轮滑移率约为（），此时处于最佳制动状态。A、100%B、50%C、20%D、0
汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A、10%—15%B、15%-20%C、20%-30%D、30％－40％
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
汽车ABS的加速度传感器的主要作用是（）。A、检测滑移率B、检测制动力C、对计算车速修正补偿D、使制动时方向稳定
以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS，对制动控制更准确。
汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。
电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）A、摩擦系数B、滚动系数C、滑移率D、制动反力
现用的ABS系统，从原理上讲属于（）。A、滑移率控制型B、车轮减速度型C、汽车车速减速型D、混合型
装有ABS的汽车，制动过程（）。A、侧向附着力最大B、纵向附着力最大C、制动力最大D、制动滑移率最大
分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段.A、增压B、保压C、减压D、常规制动
判断题ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。A对B错
单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A车轮滑移率B汽车减速度C车轮减速度D车轮滑转率
问答题简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
单选题现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。A控制滑移率B控制ABS电磁伐C减车速D车轮转速减速度
单选题汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。A10%—15%B15%-20%C20%-30%D30％－40％
单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A磨损B滑移率C气压D动力性
单选题ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A100%B50%C20％一30%D10％一20%