某种燃料在干空气条件下(假设空气仅由氮气和氧气组成,其体积比为3. 78)燃烧,烟气分析结果(干烟气)为:CO210%,O24%,CO1%。则燃烧过程的过剩空气系数是多少?A. 1. 22B. 1.18C. 1.15D. 1. 04

某种燃料在干空气条件下(假设空气仅由氮气和氧气组成,其体积比为3. 78)燃烧,烟气分析结果(干烟气)为:CO210%,O24%,CO1%。则燃烧过程的过剩空气系数是多少?

A. 1. 22
B. 1.18
C. 1.15
D. 1. 04

参考解析

解析:

相关考题:

对于加热炉燃烧过程,下列说法不正确的是()。 A.保证完全燃烧的前提下,加热炉的空气过剩系数越低越好B.在燃料燃烧时,助燃空气不足会产生不完全燃烧C.燃烧时,助燃空气过剩越多,烟气越少,它带走的热量降低

废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数。如果测定烟气中过剩氧含量为6%,试求此时焚烧系统的过剩空气系数m(假设烟气中CO的含量为0,氮气的含量为79%)。A.1.00B.0.79C.1.40D.1.60

全炉热效率受以下哪些因素的影响。()A、燃料燃烧是否正常B、空气过剩系数C、调节空气量避免空气漏入烟气系统内D、排烟温度高低

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数

在燃料燃烧计算中对烟气和空气的处理方式为()A、烟气为真实气体,空气为真实气体B、烟气为真实气体,空气为理想气体C、烟气为理想气体,空气为真实气体D、烟气为理想气体,空气为理想气体

如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()A、总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加B、总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加C、总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加D、总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同

废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,试求此时焚烧系统的过剩空气系数m(假设烟气中的C0含量为0,氮气含量为79%)为()。A、1.00B、0.79C、1.40D、1.60

空气预热器是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要()的设备。A、氧气;B、氢气;C、氮气;D、空气。

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()A、燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧B、空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)C、燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)D、排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.25,则燃烧生成的烟气中氧气与二氧化碳的体积比为()。A、0.58:1B、1:0.58C、0.41:1D、1:0.41

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.30,则燃烧生成的烟气中含氧的体积百分数为()。A、4.5%B、5.4%C、3.9%D、6.2%

某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%,o2为3.1%,试求过剩空气系数a?

按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按()进行确定。A、干烟气B、干气C、湿烟气D、湿气

如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数不完全燃烧成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比()。A、总烟气容积增加,烟气中氧气容积增加B、总烟气容积减少,烟气中氧气容积增加C、总烟气容积相同,烟气中氧气容积增加D、总烟气容积相同,烟气中氧气容积相同

废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,此时焚烧系统的过剩空气系数为()。(假设烟气中的CO含量为0,但其含量为79%)A、1.00B、0.79C、1.40D、1.60

单选题燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.30,则燃烧生成的烟气中含氧的体积百分数为()。A4.5%B5.4%C3.9%D6.2%

单选题废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,试求此时焚烧系统的过剩空气系数m(假设烟气中的C0含量为0,氮气含量为79%)为()。A1.00B0.79C1.40D1.60

多选题按加热炉烟气含氧量确定过剩空气系数时,应根据烟气分析方法的不同,分别按()进行确定。A干烟气B干气C湿烟气D湿气

单选题燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.25,则燃烧生成的烟气中氧气与二氧化碳的体积比为()。A0.58:1B1:0.58C0.41:1D1:0.41

单选题废物焚烧过程中,实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示,称为空气比或过剩空气系数,如果测定烟气中过剩氧含量为6%,此时焚烧系统的过剩空气系数为()。(假设烟气中的CO含量为0,但其含量为79%)A1.00B0.79C1.40D1.60

单选题假设空气只有氧气(21%)和氮气(79%)。一燃料在干空气中燃烧,产生的烟气中经测CO2占10%,0:占4%,CO占1%。那么问空气过剩系数是()。A1.15B1.04C1.22D1.18

单选题在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()A燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合,并在过量空气状态下进行充分燃烧B空气分级燃烧(燃烧器供所需空气的85%,余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内)C燃料分级燃烧(将80%—85%的燃料送入炉内主燃区,在过剩空气系数m>1的条件下燃烧,余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区,在过剩空气系数<1的条件下燃烧)D排烟再循环法(让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合)

单选题如果相同质量的同种燃料不完全燃烧时仅产生CO,在相同的过量空气系数下不完全燃烧生成的烟气与完全燃烧生成的烟气相比,()A总烟气容积增加,烟气中的氧气容积增加B总烟气容积减少,但烟气中的氧气容积增加C总烟气容积相同,但烟气中的氧气容积增加D总烟气容积相同,且烟气中的氧气容积相同

单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。A加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。C为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。D在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。

问答题某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%,o2为3.1%,试求过剩空气系数a?