ABS防抱死制动系统,因其限制车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离会比普通制动距离大。

ABS防抱死制动系统,因其限制车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离会比普通制动距离大。


参考答案和解析
错误

相关考题:

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。此题为判断题(对,错)。

安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。 ( )此题为判断题(对,错)。

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。( )

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短,因此不必保持安全车距。( )

安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。

紧急制动时车轮抱死的后果是()。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力

ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?() A、减少车辆的制动距离B、将制动器的性能衰退减到最小C、在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D、在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

ABS制动防抱死系统可将制动车轮的()控制在()之间。

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离

ABS防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。()

ABS制动防抱死系统,因其限制车抡抱死,所以其制动距离比普通制动距离大。()

装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响

在冰雪路面或是湿滑的路面制动,()会容易出现车轮抱死等情况,有的车辆甚至会出现侧滑和折头,极易发生交通事故。A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆B、装有ABS防抱死制动系统的车辆C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D、以上三项都不对

ABS有一项非常重要的功能为缩短制动距离,在任何状况下ABS防抱死系统都能够缩短制动距离。

防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。A、加装车轮速度传感器B、ABS电控单元(ECU)C、制动压力调节器D、制动控制电路

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。

ABS不具有()优点A、缩短制动距离B、防止车轮抱死C、制动时转向稳定D、改善制动效果

制动时,车轮“抱死”时制动距离最短。

对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确( )。A、车轮抱死后制动距离最短B、车轮抱死后制动的方向稳定性好C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差D、车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。

判断题ABS防抱死制动系统,由于防止车轮抱死,所以制动距离比普通制动要长。A对B错

判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮部分抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对B错

单选题汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。A车轮制动力B车轮轮毂温度C车轮速度D车轮抱死拖滑的距离

判断题ABS防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。()A对B错

判断题ABS有一项非常重要的功能为缩短制动距离,在任何状况下ABS防抱死系统都能够缩短制动距离。A对B错

判断题ABS是指防抱死刹车系统(anti-lock brake system),简称ABS。是可防止车轮完全抱死,制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A对B错

单选题ABS(防抱死制动系统)的作用是什么?()A减少车辆的制动距离B将制动器的性能衰退减到最小C在制动期间,通过防止车轮抱死,保持方向控制D在制动期间,防止车辆车头前倾,因此延迟车轮抱死

判断题ABS制动防抱死系统,因其限制车抡抱死,所以其制动距离比普通制动距离大。()A对B错