多式运输单据均不可以流通转让。

多式运输单据均不可以流通转让。


参考答案和解析
错误

相关考题:

不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。() 此题为判断题(对,错)。

海运提单当作可( ),经过背书和交付可以转让他人。 A、非流通单据B、流通单据C、有效单据D、无效单据

对多式联运单的正确理解是( ) A、是由多式联运经营人签发的一种运输单据B、只能作为可转让的单据C、只能作为不可转让的单据D、应依照发货人的选择,或为可转让的单据,或为不可转让的单据

多式联运经营人收到托运人交付的货物时,应当签发多式联运单据。该单据()。 A.按照托运人的要求,可以是可转让单据,也可以是不可转让单据B.按照承运人的要求,可以是可转让单据,也可以是不可转让单据C.该单据可以转让D.该单据不可以转让

多式联运中,(  )具有有价证券的性质,可以进行转让和向银行抵押贷款。 A.运输合同 B.发货单 C.多式联运单据 D.汇票

关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A:多式联运经营人对全程运输承担义务B:指两个以上承运人以同一运输方式联运C:多式联动单据不可以转让D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费,该单据不可转让。 ( )

不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。A对B错

作为可转让的多式联运单据,具有流通性。

()根据UCP500,运输单据有以下八类;海运单据,不可转让海运单,租船合约提单,空运提单,多式联运单据,公路,铁路和内河运输单据、专递和邮政收据以及运输行出具的单据。

多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。

海运提单与其他运输单据不同之处是海运提单()。A、可以背书转让B、订立运输合同的证明C、可流通D、是物权凭证

可流通形式的多式运愉单据的作用有()。A、货物收据B、运输合约C、物权单据D、记帐依据

不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。

包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是()A、一份包括全程的多式联运单据B、三份包括海运、空运和路运运输单据C、不能通过背书转让D、不能作为提货凭证

多式联运单据可以是可转让的单据或不可转让的单据。

下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A、多式联运合同使用同一运输单据B、以同一运输方式承运的,不属于多式联运C、多式联运单据不可转让D、我国多式联运合同实行统一的责任制

单选题关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A多式联运单据是运输合同B多式联运单据是运输合同的证明C多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

判断题不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。A对B错

单选题包含航空、公路、海洋运输的国际多式联运提单是()A一份包括全程的多式联运单据B三份包括海运、空运和路运运输单据C不能通过背书转让D不能作为提货凭证

判断题多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证,是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同,经背书后可以转让。A对B错

单选题下列有关多式联运合同的说法错误的是()。A多式联运合同使用同一运输单据B以同一运输方式承运的,不属于多式联运C多式联运单据不可转让D我国多式联运合同实行统一的责任制

单选题对于可转让多式联运单据,下列说法错误的是( )。A可转让单据持有人可以通过背书或者交付将其转让给他人B只有多式联运经营人承担全程义务时,才有可能做成可转让多式联运单据C多式联运单据以可转让的方式签发时,应列明按指示或向持票人交付D承运人在交付货物时,对可转让单据,应严格审查持有人身份是否与单据上的记载相符

多选题运输单据可以分为以下几大类?(  )A海运提单、不可转让海运单B租船合约提单、多式联运单据C空运单据D公路、铁路或内陆水运运输单据E快递收据、邮政收据或投邮证明

单选题以下关于多式联运单据中不可流通形式的单据的表述不正确的是(  )。A其第一程多是陆/空运输B该单据不可转让C可以凭该单据作为提货依据D必须至少使用两种不同的运输方式

多选题不可流通形式的多式运输单据的作用有()A货物收据B物权凭证C运输和约D无可流通性

判断题()根据UCP500,运输单据有以下八类;海运单据,不可转让海运单,租船合约提单,空运提单,多式联运单据,公路,铁路和内河运输单据、专递和邮政收据以及运输行出具的单据。A对B错

多选题可流通形式的多式运愉单据的作用有()。A货物收据B运输合约C物权单据D记帐依据