加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）。A8mB6mC9m

加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）。

A8m

B6m

C9m

参考解析

略

相关考题：

卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管(),防止软管甩动发生意外。 A.保护钢绳B.接地线B.保护器D.保护管
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天然气加气软管有效服务半径不应小于2.5 m，加气软管管长不应大于 5.0 m。()此题为判断题(对，错)。
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依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)，油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于( )mm。A.50B.60C.80D.100
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加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。A对B错
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加气（卸气）枪软管上可设安全拉断阀。A对B错
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《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）A8mB6m
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CNG汽车加气站卸气柱高压软管与气瓶转运车连接口采用螺纹连接。
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加气软管应采用耐天然气腐蚀的气体承压软管，长度不应大于（），有效作用半径不应小于2.5米。加气软管上应设拉断阀，拉断阀在外力作用下分开后，两端应自行密封。应经常对拉断阀和软管进行检查和维护保养，以确保正常使用。A、4米B、5米C、6米D、7米
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加气软管管长不应大于（）A、6mB、5mC、4mD、3m
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压缩天然气储配站的卸气柱承压不应小于（）MPa，软管长度应为2.5-5.0m。软管总成能耐系统设计压力的2倍以上。A、20B、40C、60D、80
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CNG储配站的卸气柱承压不应小于（）MPa，软管长度应为2.5~5.0m。软管总成能耐系统设计压力的2倍以上。A、20B、40C、60D、80
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卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接，加戴软管（），防止软管甩动发生意外。A、保护钢绳B、接地线C、保护器D、保护管
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加气（卸气）机软管长度不应大于（）米。A、3B、5C、6D、8
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加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）。A、8mB、6mC、9m
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《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）A、8mB、6m
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加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。
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加（卸）气柱流量（）0.5m3min（工作状态）。A、不应小于B、不应大于
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加气（卸气）枪软管上可设安全拉断阀。
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下面关于LNG加气机的说法错误的是（）。A、加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力；B、加气机计量误差不宜大于1.5%；C、加气软管上必须设安全拉断阀；D、加气机配置的软管长度不应小于6米。
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依照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002），油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管，连通软管的公称直径不应小于（）mm。A、50B、60C、80D、100
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单选题压缩天然气储配站的卸气柱承压不应小于()MPa，软管长度应为2.5-5.0m。软管总成能耐系统设计压力的2倍以上。A20B40C60D80
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判断题加气（卸气）枪软管上可设安全拉断阀。A对B错
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单选题加（卸）气柱流量（）0.5m3min（工作状态）。A不应小于B不应大于
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单选题下面关于LNG加气机的说法错误的是（）。A加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力；B加气机计量误差不宜大于1.5%；C加气软管上必须设安全拉断阀；D加气机配置的软管长度不应小于6米。
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单选题《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）A8mB6m
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判断题加气完成后，在软管卸压之前，不要将加气嘴从汽车接口处卸开，以免加气嘴反冲伤人。A对B错
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单选题加气（卸气）枪软管的长度不应大于（）。A8mB6mC9m
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