ASR、ACR均为采用PI调节器的双闭环调速系统,在带额定负载运行时,转速反馈线突然断线,当系统重新进入稳定运行时电流调节器的输入偏差信号ΔUi是否为零?

ASR、ACR均为采用PI调节器的双闭环调速系统,在带额定负载运行时,转速反馈线突然断线,当系统重新进入稳定运行时电流调节器的输入偏差信号ΔUi是否为零?


参考答案和解析
对电网电压波动起及时抗扰作用

相关考题:

在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对,错)。

转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,关于两个调节器的输入偏差电压和输出电压错误的是( )。 A. 当两个调节器都不饱和时,它们的输入偏差电压都是零B. 当两个调节器都不饱和时,它们的输入偏差电压不为零C. 转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给定电压的最大值D. 电流调节器ACR的输出限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压

转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构

转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。 A.ASR和ASR均饱和限幅输出B.ASR不饱和,ACR饱和限幅输出C.ASR饱和限幅输出,ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和

转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时, ASR的输出量取决于()。 A. 负载电压B. 电源频率C. 负载电流

当双闭调速系统稳定运行时,转速调节器,电流调节器的输入偏差控制电压均为零()

转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()、ASR的输出量取决于负载电流。

转速、电流双闭环调速系统在正常运行时,转速调节器是不会达到饱和状态的。

双闭环调速系统在稳定运行时,速度调节器的输人、输出电压各为多少?电流调节器的输人、输出电压各为多少?

转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。

在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

在双闭环调速系统稳态特性的平直段和下垂段,速度调节器(ASR)和电流调节器(ACR)分别工作在线性还是限幅状态?

在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?

在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?

转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什么?

转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。

转速电流双闭环直流调速系统中,由于负载变化出现偏差的校正,主要由()控制。A、I调节器B、PD调节器C、ASRD、ACR

转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。     A、ASR输出电压增加B、晶闸管变流器输出电压增加C、ASR输出电压减小D、电动机电枢电流增大E、ACR输出电压增加

双闭环直流调速系统调试中,出现转速给定值Ug达到设定最大值时,而转速还未达到要求值,应()。A、逐步减小速度负反馈信号B、调整速度调节器ASR限幅C、调整电流调节器ACR限幅D、逐步减小电流负反馈信号

问答题转速、电流双闭环调速系统稳态运行时,两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少?为什么?

判断题当双闭调速系统稳定运行时,转速调节器,电流调节器的输入偏差控制电压均为零()A对B错

问答题双闭环调速系统在稳定运行时,速度调节器的输人、输出电压各为多少?电流调节器的输人、输出电压各为多少?

判断题转速、电流双闭环调速系统在正常运行时,转速调节器是不会达到饱和状态的。A对B错

问答题在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?

单选题转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性

填空题转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()、ASR的输出量取决于负载电流。

判断题转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。A对B错