车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。()此题为判断题(对，错)。
铁路罐车一般由()转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。 A、罐体B、底架C、罐与底架连接D、以上都是
车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内() 此题为判断题(对，错)。
铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
铁路罐车一般由()、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、安全阀、外梯等部分组成。 A.罐体B.底架C.罐与底架连接D.前三项都是
牵引梁是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。() 此题为判断题(对，错)。
（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
位于底架两端头，用来安装车钩缓冲装置（）。A、地板B、缓冲梁和牵引梁C、边梁D、中梁
车钩的安装通过4个螺栓（M30、1460Nm）将车钩缓冲装置的支撑座固定在安装板上，安装板用8个螺栓（M24、710Nm）固定在车体底架的枕梁上。
为了实现列车编组和使乘客安全跨越车厢，在车体之间一般设有车钩缓冲装置和（）等连接装置。
车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。
车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。
铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。A、安全阀B、卸油阀C、闸阀D、截止阀
车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
车辆构造由（）构成。A、车体B、车底架C、走行装置D、车钩缓冲装置E、制动装置
车钩安装在车体底架哪个部件上（）A、边梁B、缓冲梁C、枕梁D、牵引梁
（）是车体的基础。A、走行部B、车底架C、车钩及缓冲装置D、制动装置
中梁是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体底架
动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。
单选题（）是车体的基础。A走行部B车底架C车钩及缓冲装置D制动装置
判断题车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。A对B错
填空题轨道车车钩缓冲装置一般安装在车底架两端的（）内。