6、下列属于我国《海商法》所规范的承运人责任有A.集装箱转运货物的责任期间是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间B.在船舶开航前和开航当时,应谨慎处理,使船舶处于适航状态C.按照约定的、习惯的或地理上的航线将货物运往卸货港D.由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或损坏的,承运人应当负赔偿责任
6、下列属于我国《海商法》所规范的承运人责任有
A.集装箱转运货物的责任期间是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间
B.在船舶开航前和开航当时,应谨慎处理,使船舶处于适航状态
C.按照约定的、习惯的或地理上的航线将货物运往卸货港
D.由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或损坏的,承运人应当负赔偿责任
参考答案和解析
集装箱转运货物的责任期间是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间;在船舶开航前和开航当时,应谨慎处理,使船舶处于适航状态;按照约定的、习惯的或地理上的航线将货物运往卸货港;由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或损坏的,承运人应当负赔偿责任
相关考题:
依照我国《海商法》的规定,下列哪项是正确的?A:承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止B:上海至广州的货物运输应当适用海商法C:天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法D:海商法与民法规定不同时,适用民法的规定
下列关于调整班轮运输的国际公约以及国内法的表述中,正确的是?A.船舶适航和妥善管货是《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务,根据我国《海商法》承运人无须承担这两项最低限度的义务B.《维斯比规则》首次增加了“实际承运人”的概念C.《汉堡规则》明确规定善意保函在托运人和承运人之间为有效D.我国《海商法》要求承运人承担完全的过失责任
单选题HagueRules中,对承运人享受责任限制条件的规定中,下列说法正确的是().A同HagueRules规定相同B同我国《海商法》规定相同C同我国《海商法》规定不相同D我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
单选题以下关于承运人责任基础的说法正确的是().AHagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的BHagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同CHagueRules、HamburgRules相同DHagueRules与我国《海商法》规定相同