单选题我国海商法()在装船前和卸船后所承担的责任与货主达成任何协议。A允许承运人对非集装箱货物B不允许承运人对非集装箱货物C允许承运人对集装箱货物DA和C
单选题
我国海商法()在装船前和卸船后所承担的责任与货主达成任何协议。
A
允许承运人对非集装箱货物
B
不允许承运人对非集装箱货物
C
允许承运人对集装箱货物
D
A和C
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
国际贸易术语FOB的涵义包括()。 A. 货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B. 货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C. 货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D. 货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方
公司分立前的债务应当()承担责任。A由分立后的公司按分割资产的比例承担责任。B由分立后的公司承担连带责任。但是,公司在分立前与债权人就债权债务达成的书面协议另有约定的,从其约定。C由分立后的公司承担连带责任。但是,分立后的公司就债权债务达成的书面协议另有约定的,从其约定。D由分立后的公司按分割资产的比例承担责任。但是,公司在分立前与债权人就债权债务达成的书面协议另有约定的,从其约定。
国际贸易术语FOB的涵义包括()A、货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方B、货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方C、货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方D、货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方
水路运输的业务流程是()A、揽货→申报舱位计划→理货→装船→承运→到货通知B、货运代理与船公司达成托运合同→承运→到货通知C、填写托运单→提交托运货物→装船承运→到货通知D、托运→审证与验货→装船→运输→卸船→到达交货
德国"法利亚"号货轮承载一批BMW牌汽车,目的港为中国厦门港,这批货物的货主凭正本提单却未提到货物,后得知该批货物已被金海公司凭假提单提走,货主在厦门海事法院起诉承运人,根据我国有关司法解释,下列说法正确的有:()A、货主应起诉金海公司,因为金海公司才是真正的侵权人B、货主可以依照运输合同起诉承运人违约,承运人需承担全额责任,而不能主张单位责任限制C、如果金海公司与货主达成赔偿协议,但无法履行该协议,则货主仍可向承运人索赔D、货主可以要求承运人与金海公司承担连带赔偿责任
单选题海牙规则规定,如托运人事先未申报危险货物的性质,对于已装船的危险货物,()。A船方必须将其卸船处理,仅需承担卸船费用B船方可在任何地点将其销毁,而不负赔偿责任C船方可以将其抛弃、卸船、销毁,或使之不能为害,但需承担共同海损D只有当其发生危险时,船方才能将其销毁或使之不能为害,且不负赔偿责任
多选题德国"法利亚"号货轮承载一批BMW牌汽车,目的港为中国厦门港,这批货物的货主凭正本提单却未提到货物,后得知该批货物已被金海公司凭假提单提走,货主在厦门海事法院起诉承运人,根据我国有关司法解释,下列说法正确的有:()A货主应起诉金海公司,因为金海公司才是真正的侵权人B货主可以依照运输合同起诉承运人违约,承运人需承担全额责任,而不能主张单位责任限制C如果金海公司与货主达成赔偿协议,但无法履行该协议,则货主仍可向承运人索赔D货主可以要求承运人与金海公司承担连带赔偿责任
单选题下列有关理货交接责任叙述正确的是()A在装船前造成的残损,由港方或发货人负责B在装船过程中造成的残损,由港方负责C在卸船前造成的残损,由船方负责D在卸船过程中造成的残损,由船方负责