新建双车道公路的超高方式一般采用( )。 A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转
常用的无中间带道路的超高旋转过渡方式()。 A、绕内侧边缘B、绕中线C、绕外边缘D、绕各自行车道中线
超高设置的常用方式有（）。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转
无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后
无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转
超高绕中轴旋转方式的特点是（）。A、在同样超高值下，内侧边缘降低较多B、在同样超高值下，内侧边缘降低较小C、缓和长度较长D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利E、对中心线设计标高有影响
城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转
超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。
无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。
一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。A、内边轴旋转；B、外边轴旋转；C、中轴旋转
新建四级公路，其超高旋转点是指（）。A、公路中线B、未超高、加宽前的路基边缘C、分隔带边缘D、未超高、加宽前的路面边缘
有中间带公路的超高过渡方式有哪几种，各适用于什么条件？
对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A、绕内侧边缘旋转B、绕中线旋转C、绕外边缘旋转D、绕各自中线旋转
单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A路基未加宽时；B路面未加宽时；C路面加宽后
填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
单选题对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A绕内侧边缘旋转B绕中线旋转C绕外边缘旋转D绕各自中线旋转
单选题拟建城市快速路，设计速度v＝80km/h，该路段某处平曲线的设计参数如下图所示，图中尺寸单位为m，超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是（ ）。[2019年真题]题5图A圆曲线半径B缓和曲线长度C超高值D曲线转角
多选题超高设置的常用方式有（）。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转
多选题无中间带的公路，其超高的方式有下列哪些选项？（ ）A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转
单选题新建双车道公路的超高方式一般采用（）。A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转
单选题无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（ ）。[2019年真题]A绕内侧车道边缘旋转B绕外侧车道边缘旋转C绕路中线旋转D绕内侧边沟边缘旋转