发动机气流噪声不包括() A.进气噪声B.燃烧噪声C.排气噪声D.风机噪声
从（）图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。
汽车发动机的噪声主要有（）A、自燃烧噪声B、进排气噪声C、机械噪声D、风阻噪声
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气
柴油发动机之进排气门在构造上有何不同？（）A、进气门大而薄，排气门小而厚B、进排气门厚薄大小应一样C、进气门小而薄，排气门大而厚D、进气门大而厚，排气门小而薄
MAP传感器产生频率不断变化的数字电压信号，频率随（）的增加而增大A、进气量B、节气门开度C、排气量D、喷油量E、发动机负荷F、气缸数
为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角E、气门重叠角
发动机噪声的来源主要有（）。A、齿轮响声B、机械噪声C、燃烧噪声D、进排气噪声E、风扇噪声
分配噪声就是发射极电流随基区载流子复合数量的变化而变化所引起的噪声。
CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。A、相同的B、不同的
发动机的耗油率随（）而变化，笔筒的（）不同，耗油率不同。
当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A、增加B、减小C、只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D、保持恒定值
当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。A、增大B、保持不变C、只随大气压力变化D、减少
发动机的工作循环（）正确A、进气.压缩做工.排气.B、进气.做工压缩.排气C、进气.压缩.排气.做工D、排气.做工.压缩.进气
发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早
柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。
在进、排气噪声中，由于空气动力而产生的噪声可分为周期性的（）A、进噪声B、排气噪声C、涡流声D、燃烧噪声
发动机的主要噪声源来自（）。A、进气噪声B、排气噪声C、燃烧噪声D、气门噪声
瞳孔大小（）A、随眼压高低而变化B、随光线强弱而变化C、由睫状体收缩来调节D、与三叉神经眼神经的作用有关E、随晶状体突度变化而变化
发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。A、排气压力和点火时刻B、工作循环和点火时刻C、排气压力和温度D、工作循环和温度
多选题在进、排气噪声中，由于空气动力而产生的噪声可分为周期性的（）A进噪声B排气噪声C涡流声D燃烧噪声
填空题从（）图上可以观察到发动机工作循环的各个不同阶段---压缩、燃烧、膨胀以及进气、排气等过程中的压力变化情况。
填空题发动机的耗油率随（）而变化，笔筒的（）不同，耗油率不同。
单选题发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。A早进气晚关排气B晚进气早关排气C不早不晚D进排气都早