1、在实际结构中，牵引变压器的绕组（）A．原边绕组与副边绕组一般缠绕在同一个铁芯柱上B．原边绕组与副边绕组一般缠绕在不同的铁芯柱上C．原边绕组与副边绕组必须叠放布置D．原边绕组与副边绕组必须同心布置

1、在实际结构中，牵引变压器的绕组（）

A．原边绕组与副边绕组一般缠绕在同一个铁芯柱上

B．原边绕组与副边绕组一般缠绕在不同的铁芯柱上

C．原边绕组与副边绕组必须叠放布置

D．原边绕组与副边绕组必须同心布置

参考答案和解析
C

相关考题：

主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。 A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位
查看答案
SS7E型电力机在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器(RV1~RV4),主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
升压结构变压器，中压绕组靠近铁芯，高压绕组居中，低压绕组在最外。（ ）
查看答案
自耦变压器第三绕组的连接方式（ ）。A.降压型自耦变压器中，第三绕组与公共绕组串联靠近串联绕组B.升压型自耦变压器中，第三绕组排列在串联绕组和公共绕组外面C.降压型自耦变压器中，第三绕组与公共绕组并联靠近串联绕组D.升压型自耦变压器中，第三绕组排列在串联绕组和公共绕组中间
查看答案
关于自耦变压器第三绕组的连接方式，下列叙述正确的有（ ）。A.降压型自耦变压器中，第三绕组与公共绕组串联靠近串联绕组B.升压型自耦变压器中，第三绕组排列在串联绕组和公共绕组外面C.降压型自耦变压器中，第三绕组与公共绕组并联靠近串联绕组D.升压型自耦变压器中，第三绕组排列在串联绕组和公共绕组中间
查看答案
CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
查看答案
ZQ800—1型牵引电机为减小变压器电势，采取的方法是在主极绕组上并联（）
查看答案
特高压变压器高压绕组采用端部出线结构，中压绕组和低压绕组采用中部出线结构。
查看答案
SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器（RV1～RV4），主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。
查看答案
SS8型电力机车的主变压器牵引绕组中，a1-b1段的电压为（）V。A、686.8B、343.4C、1050
查看答案
SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位
查看答案
牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V。
查看答案
牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用（）冷却。
查看答案
牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为（）。
查看答案
Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。
查看答案
牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为（）时，2次侧2个绕组电压为（），3次侧1个绕组电压为（）。
查看答案
辅助机组由主变压器的（）供电。A、主极绕组B、励磁绕组C、牵引绕组D、辅助绕组
查看答案
劈相机由主变压器的（）供电。A、励磁绕组B、牵引绕组C、辅助绕组
查看答案
下列（）不是主变压器组成的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组
查看答案
牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压多少伏？（）A、1500VB、1000VC、3000V
查看答案
填空题ZQ800—1型牵引电机为减小变压器电势，采取的方法是在主极绕组上并联（）
查看答案
单选题SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位
查看答案
单选题主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位
查看答案
判断题CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。A对B错
查看答案
填空题牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用（）冷却。
查看答案
判断题牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为1500V。A对B错
查看答案
填空题牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为（）时，2次侧2个绕组电压为（），3次侧1个绕组电压为（）。
查看答案
判断题Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组，4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。A对B错
查看答案
热门标签