填空题空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩气体,利用气体的()实现其弹簧作用。

填空题
空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩气体,利用气体的()实现其弹簧作用。

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相关考题:

遇空气易着火的商品必须装于()容器内,或用煤油浸润,或充入惰性气体。A、铅制B、敞口C、气密封口

高压液氧泵电机保护腔室及联轴器护罩充入干燥气体目的及描述正确的是() A、电机保护腔室充入干燥气体的目的是避免润滑油脂沿着轴端向密封侧泄漏B、作用均为避免冷量外泄,轴端冷量外泄的可能性可以通过该处充入干燥气体予以遏制C、联轴器护罩内充入干燥气体目的是避免潮湿空气进入护罩内D、联轴器护罩内干燥气体严禁中断,一旦中断可以立即引起泵联锁停车

流动工质向绝热真空刚性容器充气,充气终了时容器内气体的温度()A、高于充入气体温度B、抵于充入气体温度C、等于充入气体温度D、与充入气体温度间的关系不确定

往复式压缩机三六瓣密封环工作时只借助于弹簧力的作用,被紧密地套贴在活塞杆上,阻止气体轴向泄漏。

气体弹簧可分为空气弹簧和氧气弹簧两种。

现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()。A、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。B、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。C、利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。D、利用气体压缩变形吸收撞击动能,利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。

降低干熄焦系统内可燃气体成分,可以采取()。A、往系统内充入蒸汽B、往系统内充入氮气C、导入空气烧掉可燃气体D、减少循环气体量

()安全阀是利用弹簧压缩的弹力来平衡气体作用在阀芯上的力。

液压式气阀传动机构中开阀靠(),关闭靠()来实现。A、“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B、液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C、液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D、液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力

空气弹簧的标准高度为()。(没有充入压缩气体时)A、200mmB、300mmC、268mmD、250mm

油气弹簧是利用气体的可压缩性实现弹簧作用。

空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩气体,利用气体的()实现其弹簧作用。

气体弹簧可分为()A、氮气弹簧B、空气弹簧C、油气弹簧D、氧气弹簧

无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。A、气体压力B、弹性密封C、橡胶密封层D、密封胶涂层

大多数压缩气体和液化气体容器上装有(),将容器压力限制在容器能安全承受的范围内。A、安全阀B、弹簧安全阀C、呼吸阀D、泄压阀

在悬架系统中,既起弹性元件作用,又起导向装置作用的弹性元件是()A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、扭杆弹簧D、气体弹簧

采用气体充压对箱、罐等容器、设备找漏时,应使用压缩空气,也可以使用各类气体的气瓶进行充压找漏。

单选题以下对气体弹簧的描述正确是()。A它只能承受垂直载荷B结构简单,工作可靠,因此在汽车中得到广泛应用C气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧两种

多选题以下对气体弹簧的描述不正确是()。A它只能承受垂直载荷B结构简单,工作可靠,因此在汽车中得到广泛应用C气体弹簧有空气弹簧和油气弹簧两种

单选题遇空气易着火的商品必须装于()容器内,或用煤油浸润,或充入惰性气体。A铅制B敞口C气密封口

单选题无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。A气体压力B弹性密封C橡胶密封层D密封胶涂层

单选题液压式气阀传动机构中开阀靠(),关闭靠()来实现。A“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压B液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力C液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体D液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力

多选题高压液氧泵电机保护腔室及联轴器护罩充入干燥气体目的及描述正确的是()A电机保护腔室充入干燥气体的目的是避免润滑油脂沿着轴端向密封侧泄漏B作用均为避免冷量外泄,轴端冷量外泄的可能性可以通过该处充入干燥气体予以遏制C联轴器护罩内充入干燥气体目的是避免潮湿空气进入护罩内D联轴器护罩内干燥气体严禁中断,一旦中断可以立即引起泵联锁停车

单选题大多数压缩气体和液化气体容器上装有(),将容器压力限制在容器能安全承受的范围内。A安全阀B弹簧安全阀C呼吸阀D泄压阀

填空题无内胎轮胎的压缩空气直接充入()中,其密封性是依靠()的密切作用来保证的。

多选题气体弹簧可分为()A氮气弹簧B空气弹簧C油气弹簧D氧气弹簧

判断题油气弹簧是利用气体的可压缩性实现弹簧作用。A对B错