由波动的垂直力偶所产生,使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为()。 A、颤抖振动B、摇摆振动C、俯仰振动D、偏摇振动
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动
轨道几何不平顺动态检测项目包括()项目。 A.高低、轨向B.轨距、水平C.三角坑、复合不平顺D.轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。 A.蛇行运动B.纵向振动C.摇摆振动D.横向振动
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、___、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
前后两个转向架的垂向振动方向正好相反，则称为车体的（）振动。A、浮沉B、点头C、侧滚D、横摆
浮沉和点头振动的组合发生在车体的（）铅垂面而称为垂直振动。A、径向B、轴向C、纵向D、横向
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。
旁承间隙的作用主要是控制车体的（）A、点头振动B、垂直振动C、侧滚振动D、横向振动
车辆旁承的作用是限制（）。A、货物倾覆B、用于缓冲车体上下振动C、车体脱轨D、车体过分倾斜和摇动
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动
轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。A、高低、轨向B、轨距、水平C、三角坑、复合不平顺D、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
单选题在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A摇头振动B纵向振动C摇摆振动D垂向振动
多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低和（）A曲率变化率B轨向C70米高低D三角坑E车体垂向振动加速度F车体横向振动加速度
单选题旁承间隙的作用主要是控制车体的（）A点头振动B垂直振动C侧滚振动D横向振动
单选题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A蛇行运动B纵向振动C摇摆振动D横向振动
填空题对于车体转向架构架而言，每个刚体上既有高频振动，也有（）。
填空题除去刚体振动外，车体还具有自身的弹性体振动，如绕着z轴的纵向扭曲，绕y或z轴的（）振动。
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A蛇形运动B横向振动C纵向振动
单选题振动体上的质点只作绕轴线的振动称为（）A纵向振动B横向振动C扭转振动D绕轴振动
多选题轨道几何不平顺动态检测项目包括（）项目。A高低、轨向B轨距、水平C三角坑、复合不平顺D轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等
单选题若将车体视为刚体，车体绕z轴作幅角为±Ψ的回转振动，称为（）振动。A摇头B点头C侧滚D纵向