单选题柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。A齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低B齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高C齿条刻度相同,爆压低,排气温度低D齿条刻度大,爆压略高,排气温度高

单选题
柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。
A

齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低

B

齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高

C

齿条刻度相同,爆压低,排气温度低

D

齿条刻度大,爆压略高,排气温度高


参考解析

解析: 柴油机喷油定时过早,气缸内温度和压力偏低,滞燃期变长,缸内积累的燃油增多且不易快速形成可燃混合气。
一旦发火燃烧,参与燃烧的油量增多,不仅平均压力增长率很大,而且最高爆发压力也会升高。由于循环供油量一定,当喷油定时过早,则喷油结束点也提前,将过早结束缸内燃烧,而此时活塞处于下行状态,缸内容积增大,缸内温度降低。因此,喷油定时过早,将出现缸内爆压升高排气温度降低。
由题意可知,该缸喷油定时过大,因此需将该缸喷油泵喷油定时调小。

相关考题:

柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因() A、喷油提前角不正确B、缸壁严重磨耗C、喷油定时过晚D、增压器油封漏油

柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起() A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功

柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。() 此题为判断题(对,错)。

针阀卡死在开放(即喷油)位置时,将产生柴油机()的现象。 A、喷油器在机外试喷时不喷油B、卡死缸的高压油管温度比其他缸低C、转速降低D、卡死缸的高压油管温度比其他缸高

喷油压力太低或喷油停止不迅速,有滴油现象时,将使柴油机()。 A、缸套磨损B、气门杆磨损C、烧熔活塞D、配气定时不正确

柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是______。A.雾化不良B.喷油定时太早C.最高爆发压力太高D.负荷增大

柴油机动力严重不足,油耗太大,解决办法错误的是()。A、检查调整喷油正时和喷油压力B、更换、研磨气门C、更换活塞环、缸垫、缸套D、更换曲轴、凸轮轴及其轴承

电控柴油机与传统柴油机相比,特点之一是()。A、提高低工况的热效率B、提高过量空气系数和燃油喷射压力C、取消凸轮轴,用计算机控制各缸喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等D、采用中、高压增压器,提高增压器效率

柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起()A、喷油器启阀不等B、各缸喷油量不同,喷油正时改变C、高温D、缸套变形不等

柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。

判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。

喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续的()要相等。

柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。

下列哪项是运用中柴油机敲缸的原因()。A、缸套、活塞之间间隙过大B、喷油提前角迟后,后燃现象严重C、油、水温度过高

柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续()要相等。

多缸柴油机的各缸喷油的不均度应不大于()。A、1~2%B、3~4%C、4~5%

多缸柴油机的各缸喷油提前角相差应不大于()曲轴转角。A、0.3°B、0.5°C、0.6°

()不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。A、喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障

单选题电控柴油机与传统柴油机相比,特点之一是()。A提高低工况的热效率B提高过量空气系数和燃油喷射压力C取消凸轮轴,用计算机控制各缸喷油定时和喷油量.排气阀定时.启动空气定时等D采用中.高压增压器,提高增压器效率

填空题柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续()要相等。

判断题喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。A对B错

判断题判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失,则敲缸发生在该处。A对B错

单选题柴油机在运转中排气呈黑色产生的原因()A喷油提前角不正确B缸壁严重磨耗C喷油定时过晚D增压器油封漏油

单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

单选题柴油机某一缸与其他缸相比,需检查喷油泵的密封性的情况是()。A齿条刻度相同,爆压低,排气温度高B齿条刻度相同,爆压高,排气温度低C齿条刻度小,爆压低,排气温度低D齿条刻度大,爆压低,排气温度低

单选题柴油机提高经济性的主要措施有:()。 Ⅰ、增大行程缸径比; Ⅱ、增大喷油提前角; Ⅲ、采用废气再循环技术; Ⅳ、采用可变喷油定时; Ⅴ、降低摩擦损失功AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题柴油机某一缸与其他缸相比,最需检查喷油定时的情况是()。A齿条刻度相同,爆压明显高,排气温度低B齿条刻度相同,爆压略低,排气温度高C齿条刻度相同,爆压低,排气温度低D齿条刻度大,爆压略高,排气温度高