6240ZJ柴油机喷油提前角调整,是通过调整()。 A、曲轴转角B、气缸垫片C、喷油泵垫片
柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。 A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良
柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应() A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角
对于多缸发动机，各缸供油量应有多少区别，它们的喷油提前角应各不相同。此题为判断题(对，错)。
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应( )，其差别不能大于0.5°曲轴转角。
若柴油机的（）会使运转不均匀。A、喷油器滴漏油B、各缸喷油压力不变C、各缸供油量不均匀D、喷油提前角不一致
对于多缸发动机，各缸供油量要均匀，它们的喷油提前角相应一致。
喷油提前角也叫供油提前角．是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的（）。A、距离B、时间C、角度D、曲轴转角
柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。
喷油（），后燃现象严重。能造成柴油机敲缸A、提前角迟后B、提前角提前C、提前角太大D、提前角无
柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。
柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油C、喷油泵出油阀打开D、喷油器针阀打开
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于（）曲轴转角。
多缸柴油机的各缸喷油的不均度应不大于（）。A、1～2%B、3～4%C、4～5%
多缸柴油机各缸供油提前角应一致，相差不应大于（）曲轴转角。A、20°B、1°30’C、1°D、30’
（）不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。A、喷油泵损坏或调整不当，各缸供油不均B、柴油机有一缸或数缸不工作C、喷油提前角过小D、低压油路故障
单选题喷油提前角也叫供油提前角．是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的（）。A距离B时间C角度D曲轴转角
判断题柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。A对B错
填空题柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（）对应的曲轴转角。
单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是（）。 ①油管越长，喷油延迟角越大； ②油管越长，喷油持续角越大； ③油管越长，实际喷油提前角变小； ④油管内径越小，喷射延迟角越大； ⑤多缸机高压油管长度应相等； ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
填空题柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于（）曲轴转角。
判断题柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。A对B错
单选题柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A喷油器开始喷油B喷油泵的柱塞开始供油C喷油泵出油阀打开D喷油器针阀打开