单选题对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A所选用的拖缆的破断力B系柱拖力C拖航阻力D系柱拖力的1.2倍

单选题
对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。
A

所选用的拖缆的破断力

B

系柱拖力

C

拖航阻力

D

系柱拖力的1.2倍

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拉压杆的强度条件要求其横截面上的最大工作应力不超过材料的() A、屈服极限B、强度极限C、极限应力D、许用应力
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轴心受力构件应进行强度计算,其净截面的平均应力不应超过钢材的()。 A、抗拉强度B、屈服强度C、比例极限D、极限强度
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脆性材料在验算强度时，其许用应力的介定范围应在( )。A.强度极限以下B.屈服极限以下C.弹性极限以下D.比例极限
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低碳钢等塑性材料的极限应力是材料的()。(A)许用应力;(B)屈服极限;(C)强度极限;(D)比例极限。
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材料的许用应力。对于脆性材料，极限应力σu取的是( )。A、比例极限B、弹性极限C、屈服极限D、强度极限
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疲劳强度设计中，一般用()进行疲劳强度的验算。A:屈服极限B:屈服极限除以安全系数得到的许用应力C:强度极限除以安全系数得到的许用应力D:安全系数表示的强度判据
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在静强度设计中，塑性材料的许用应力等于()除以安全系数。A:强度极限B:屈服极限C:比例极限D:弹性极限
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在进行疲劳强度计算时，其极限应力应是材料的（　　）。A． 屈服极限B． 强度极限C． 疲劳极限D． 弹性极限
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进行疲劳强度计算时，其极限应力应该是材料的( )。A.屈服极限B.强度极限C.疲劳极限D.弹性极限
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如下有关塑性材料许用应力的说法中，正确的是：（ ）。A.许用应力等于比例极限除以安全系数B.许用应力等于屈服极限除以安全系数C.许用应力等于强度极限除以安全系数D.许用应力等于比例极限
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塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为()
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材料在使用中其所承受的应力值不得超过（）A、强度极限；B、比例极限；C、许用应力；D、屈服极限。
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对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A、所选用的拖缆的破断力B、系柱拖力C、拖航阻力D、系柱拖力的1.2倍
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在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（）A、屈服点B、疲劳极限C、强度极限D、弹性极限
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低碳钢构件，在验算强度时，其许用应力的介定范围应在（）。A、强度极限以下B、屈服极限以下C、弹性极限以下D、比例极限
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脆性材料在验算强度时，其许用应力的介定范围应在（）。A、强度极限以下B、屈服极限以下C、弹性极限以下D、比例极限
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计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
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压力容器的变形是由于容器受压元件的应力超过了材料的（），引起材料的塑性形变。A、屈服强度极限B、许用应力极限C、抗拉强度极限D、冲击强度极限
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设计零件时，按强度条件判定危险截面处的（）应小于零件的许用应力。A、名义应力B、计算应力C、极限应力D、最大应力
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拖轮拖钩的许用负荷应不大于系柱拖力。
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拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？A、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端B、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端C、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端D、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
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拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D、以上三项均需进行检验。
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单选题在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（）A屈服点B疲劳极限C强度极限D弹性极限
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单选题低碳钢等塑性材料的极限应力是材料的（）。A许用应力；B屈服极限；C强度极限；D比例极限。
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判断题拖轮拖钩的许用负荷应不大于系柱拖力。A对B错
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单选题对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A所选用的拖缆的破断力B系柱拖力C拖航阻力D系柱拖力的1.2倍
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单选题拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？A从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端B从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端C从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端D从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
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