拖轮拖钩的许用负荷应不大于系柱拖力。

拖轮拖钩的许用负荷应不大于系柱拖力。


相关考题:

一般商船在顶流中前进,拖轮协助向右掉头,为减小漂移,加速回转,应如何配置拖轮?A.拖轮应顶右尾B.拖轮应拖右首C.拖轮应拖左首D.拖轮应拖右尾

每100kW主机功率给出的拖力最大的拖轮是______拖轮。A.Z形B.CPPC.VSPD.FPP

拖轮协助低速前进的大船向左回转时,回转效果最佳为______。A.拖轮拖左首B.拖轮顶右首C.拖轮顶左尾D.拖轮拖右尾

机动船当拖带时,其拖带长度是指____。A.拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离B.拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C.拖轮船首至被拖物体后端的水平距离D.拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离

最易因波浪影响使其拖力显著降低的拖轮为______拖轮。A.CPPB.FPPC.VSPD.Z型.

10m带缆艇最大航速()节,系柱拖力(),它的用途是在允许的海况条件下与拖轮配合拖带围油栏。

对一艘内河航行的拖船,自行设计拖钩时,拖钩所有受力零件按()进行强度计算,其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A、所选用的拖缆的破断力B、系柱拖力C、拖航阻力D、系柱拖力的1.2倍

按“拖轮”的含义,它是指从事()的任何机动船。 ①吊拖 ②顶推 ③傍拖 ④协拖 ⑤合拖A、①②③B、①②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

在海船建造检验的拖曳设备的检验包括以下哪些内容?()A、系柱拖力试验B、拖钩装置试验C、拖缆机负荷试验D、按批准的图纸检查拖曳设备的安装固定及其底座下甲板和结构的加强情况

对一艘柴油机为动力的内河航行舶舶进行拖钩拖力试验,将拖缆系于堤岸拖桩或其他设备上,测定主机额定转速下的拖力为做好试验,应注意如下事项()A、拖轮吃水应达到设计要求。B、试验地点应选择在有足够水深(尾吃水的2倍以上)和水流平缓的水域,使用小舵角,在小范围内摆动尾部。C、拖轮尾端距河岸应不小于2倍船长。D、拖缆尽可能处于水平状态,免受分力影响。

拖曳和货物系固设备中拖曳设备试验包括以下哪几种实验项目()A、拖缆机负荷试验B、拖钩装置试验C、拖曳设备稳定性试验D、系柱拖力试验

承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地,而由被拖方支付拖航费的合同称为()。A、海上拖航合同B、光船拖航合同C、定期拖航合同D、海上救助合同

海上拖航合同的内容不包括()。A、承拖方和被拖方的名称和住所B、拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力C、起拖地和目的地D、争议解决方式

单选题在使用拖轮吊拖时,为了充分发挥拖轮的有效拖力,保证操纵的灵活性以及避免拖缆受更大的张力,应使拖缆有最小的俯角,一般情况下应小于()。A15ºB20ºC25ºD30º

单选题拖轮采用傍拖方式助操时,至少需要哪些拖缆?() ①傍拖首缆 ②拖轮掮缆 ③拖轮尾缆 ④拖轮首倒缆A①②③B②③④C①②④D①③④

单选题拖轮顶推助操时,拖轮船首向偏于内侧,系靠在大船舷边的拖带方式称为()。A吊拖方式B傍拖方式C紧绑方式D顶推方式

多选题拖曳和货物系固设备中拖曳设备试验包括以下哪几种实验项目()A拖缆机负荷试验B拖钩装置试验C拖曳设备稳定性试验D系柱拖力试验

单选题在使用拖轮吊拖时,为了充分发挥拖轮的有效拖力,保证操纵的灵活性,实用中拖缆的出缆长度一般为()。A拖轮长度的1倍左右B拖轮长度的2倍左右C拖轮长度的3倍左右D拖轮长度的4倍左右

单选题拖带中应防止的横拖现象是指:()A拖轮横拖大船舶首,船尾或船中B拖缆方向垂直于拖轮首尾面C拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直D拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直

单选题拖轮采用傍拖方式助操,哪根拖缆是傍拖拖轮的主拖缆?()A傍拖首缆B拖轮尾缆C拖轮尾倒缆D拖轮掮缆

多选题在海船建造检验的拖曳设备的检验包括以下哪些内容?()A系柱拖力试验B拖钩装置试验C拖缆机负荷试验D按批准的图纸检查拖曳设备的安装固定及其底座下甲板和结构的加强情况

单选题港作拖轮的使用方式主要有().ACPP、ZP、VPSB吊拖、横拖、倒拖C顶推、傍拖、吊拖、作舵船用及组合拖带D固定螺旋桨式、可变螺距加导管式、平旋推进器

单选题承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地,而由被拖方支付拖航费的合同称为()。A海上拖航合同B光船拖航合同C定期拖航合同D海上救助合同

判断题拖轮拖钩的许用负荷应不大于系柱拖力。A对B错

填空题10m带缆艇最大航速()节,系柱拖力(),它的用途是在允许的海况条件下与拖轮配合拖带围油栏。

单选题横拖与倒拖给拖轮造成的危险是().A横拖严重时,可导致拖轮与大船相碰撞B倒拖严重时可导致拖轮有倾覆的危险CC、B都对DD、B都不对

单选题对一艘内河航行的拖船,自行设计拖钩时,拖钩所有受力零件按()进行强度计算,其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A所选用的拖缆的破断力B系柱拖力C拖航阻力D系柱拖力的1.2倍