18点现在车按空重状态分为（）两种。A.重车和运用空车B.空车和运用重车C.重车和空车D.运用重车和非运用空车
人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车。
溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。A、3辆B、7辆C、5辆D、8辆
同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。
手闸制动的“选重不选空”是指（）。A、当车组中空、重车辆混杂时，选择重车B、选择手闸较笨重的车辆C、当车组中重质货物和轻质货物混编时，选择重质货物车D、选择自重较重的车E、选择标重较重的车
同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比，制动力（）。A、更小B、更大C、一样D、不确定
除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。A、液渣B、铁水罐C、冷钢锭D、连铸坯E、保温车
运用重车在运送途中发生倒装作业，当日一车倒装一车时，（）。A、计算使用车一辆，增加卸空车一辆B、不计算增加使用车和增加卸空车C、计算装车数一辆，卸车数一辆D、计算增加使用车一辆
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
行包邮政拖车混编时（）。A、重车在后B、空车在后C、空车在前D、没有规定
运用重车运送途中发生倒装作业，当日两车倒装一车时，计算（）。A、增加使用车一辆，增加卸空车二辆B、增加卸空车一辆C、装车数一辆，增加卸空车二辆D、装车数一辆，卸车数一辆，增加卸空车一辆
18点现在车按空重状态分为（）两种。A、重车和运用空车B、空车和运用重车C、重车和空车D、运用重车和非运用空车
牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机？
牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？
车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变
人力制动机制动时，一个制动员制动的辆数，原则上重车不得超过（）（空车2辆折合1辆重车）。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等，可适当增减，并在《站细》内规定。
单选题运用重车运送途中发生倒装作业，当日一车倒装两车时，计算（）。A增加使用车二辆，增加卸空车一辆B增加使用车一辆C装车一辆，增加使用车一辆，增加卸空车一辆D装车二辆，增加卸空车一辆
单选题运用重车运送途中发生倒装作业，当日两车倒装一车时，计算（）。A增加使用车一辆，增加卸空车二辆B增加卸空车一辆C装车数一辆，增加卸空车二辆D装车数一辆，卸车数一辆，增加卸空车一辆
单选题行包邮政拖车混编时（）。A重车在后B空车在后C空车在前D没有规定
单选题运用重车在运送途中发生倒装作业，当日一车倒装两车时，计算（）。A增加使用车二辆，增加卸空车一辆B增加使用车一辆C装车一辆，增加使用车一辆，增加卸空车一辆D装车二辆，增加卸空车一辆
判断题人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车。A对B错
单选题溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。A3辆B7辆C5辆D8辆
填空题人力制动机制动时，一个制动员制动的辆数，原则上重车不得超过（）（空车2辆折合1辆重车）。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等，可适当增减，并在《站细》内规定。
问答题牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
单选题18点现在车按空重状态分为（）两种。A重车和运用空车B空车和运用重车C重车和空车D运用重车和非运用空车
单选题运用重车在运送途中发生倒装作业，当日一车倒装一车时，（）。A计算使用车一辆，增加卸空车一辆B不计算增加使用车和增加卸空车C计算装车数一辆，卸车数一辆D计算增加使用车一辆
问答题牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？