人力制动机制动时,一个制动员制动的辆数,原则上重车不得超过()(空车2辆折合1辆重车)。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等,可适当增减,并在《站细》内规定。

人力制动机制动时,一个制动员制动的辆数,原则上重车不得超过()(空车2辆折合1辆重车)。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等,可适当增减,并在《站细》内规定。


相关考题:

货物列车制动机故障编入列车时关门车数不得超过现车总辆数的()%。

使用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车五辆。( )

制动故障关门车不超过现车总辆数6%时,不交递制动效能证明书。() 此题为判断题(对,错)。

列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时,与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的()%。 A.6B.12C.15D.10

调车作业中用手闸制动时,多人制动一车组,以最后一位制动员为主;其他制动员听从其制动员指挥。() 此题为判断题(对,错)。

人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆,空重混合时为2辆空车折合1辆重车。

溜放车组每人制动辆数以重车()、空车10辆为限,空重混编时,两辆空车折合一辆重车。辆数超过时,按比例增加制动人员或进行推送作业。A、3辆B、7辆C、5辆D、8辆

制动故障关门车不超过现车总辆数()时,不交递制动效能证明书。

人力制动机制动时,未试好闸,不准();连结员未得到制动员试闸好了的信号,不准()。

同一车组两人及其以上进行手制动机制动时,由()负责指挥。A、调车长B、制动长C、前方制动员D、后方制动员

使用人力制动机制动,制动员未佩带安全带时,可以溜放。

人力制动机制动的最大辆数规定重车为()辆。A、3B、4C、5D、8

使用动车制动时,制动电流不得超过()。A、最小B、持续值C、额定值

因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A、不超过现车总辆数的3%B、不超过现车总辆数的5%C、不超过现车总辆数的6%D、不得有

调车作业中用手闸制动时,多人制动一车组,以最后一位制动员为主;其他制动员听从其制动员指挥。

列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时,与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的()%。A、6B、12C、15D、10

列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时,与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%。

车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

单选题人力制动机制动的最大辆数规定重车为()辆。A3B4C5D8

填空题制动故障关门车不超过现车总辆数()时,不交递制动效能证明书。

判断题使用人力制动机制动,制动员未佩带安全带时,可以溜放。A对B错

判断题列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时,与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的3%。A对B错

单选题因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车在列车中的编挂规定如下:列检作业场所在车站编组始发的列车,()制动故障关门车。A不超过现车总辆数的3%B不超过现车总辆数的5%C不超过现车总辆数的6%D不得有

判断题人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆,空重混合时为2辆空车折合1辆重车。A对B错

判断题调车作业中用手闸制动时,多人制动一车组,以最后一位制动员为主;其他制动员听从其制动员指挥。A对B错

单选题溜放车组每人制动辆数以重车()、空车10辆为限,空重混编时,两辆空车折合一辆重车。辆数超过时,按比例增加制动人员或进行推送作业。A3辆B7辆C5辆D8辆

填空题人力制动机制动时,一个制动员制动的辆数,原则上重车不得超过()(空车2辆折合1辆重车)。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等,可适当增减,并在《站细》内规定。