除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。A、液渣B、铁水罐C、冷钢锭D、连铸坯E、保温车

除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。

  • A、液渣
  • B、铁水罐
  • C、冷钢锭
  • D、连铸坯
  • E、保温车

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18点现在车按空重状态分为（）两种。A.重车和运用空车B.空车和运用重车C.重车和空车D.运用重车和非运用空车
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《上海铁路局行包装卸安全技术细则》(上铁客〔2017〕251号)规定,牵引车编挂拖车重车不得超过()辆、空车不得超过()辆、空重混编不得超过()辆。 A.4,4,4B.3,4,3C.4,5,4D.4,5,5
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人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车。
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溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。A、3辆B、7辆C、5辆D、8辆
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同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。
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除渣铁罐、铸锭车外，编入列车的重车大于（）辆，必须接风。A、5B、8C、10D、15
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牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
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行包邮政拖车混编时（）。A、重车在后B、空车在后C、空车在前D、没有规定
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运用重车运送途中发生倒装作业，当日两车倒装一车时，计算（）。A、增加使用车一辆，增加卸空车二辆B、增加卸空车一辆C、装车数一辆，增加卸空车二辆D、装车数一辆，卸车数一辆，增加卸空车一辆
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运用重车在运送途中发生倒装作业，当日一车倒装两车时，计算（）。A、增加使用车二辆，增加卸空车一辆B、增加使用车一辆C、装车一辆，增加使用车一辆，增加卸空车一辆D、装车二辆，增加卸空车一辆
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18点现在车按空重状态分为（）两种。A、重车和运用空车B、空车和运用重车C、重车和空车D、运用重车和非运用空车
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轨道车等自轮运转设备牵引全列空车、空重混编列车、单机挂车时，司机可以比照客车限速规定办理。
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在直线线况，D2A型凹底平车空、重车运行限制速度（）。A、空车60km／h、重车40km／hB、空车70km／h、重车50km／hC、空车80km／h、重车60km／hD、空车90km／h、重车70km／h
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牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？
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列车编成40辆，全长583m，已知重车平均换长1.3，空车平均换长1.4，求列车中的空车和重车各有多少辆。
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已知列车编成20辆空车，30辆重车，空车平均换长1.3，重车平均换长1.4，求列车全长。
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车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变
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为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。
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编制车站班计划时，本班办理车数等于（）之和。A、接入与发出重车数B、接入重空车数与发出重空车数C、接入重车与空车数D、发出重车与空车数
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问答题牵引重车在前，空车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
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问答题牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？
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问答题列车编成40辆，全长583m，已知重车平均换长1.3，空车平均换长1.4，求列车中的空车和重车各有多少辆。
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单选题运用重车运送途中发生倒装作业，当日两车倒装一车时，计算（）。A增加使用车一辆，增加卸空车二辆B增加卸空车一辆C装车数一辆，增加卸空车二辆D装车数一辆，卸车数一辆，增加卸空车一辆
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问答题已知列车编成20辆空车，30辆重车，空车平均换长1.3，重车平均换长1.4，求列车全长。
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判断题人力制动每人制动辆数为重车5辆或空车10辆，空重混合时为2辆空车折合1辆重车。A对B错
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单选题溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。A3辆B7辆C5辆D8辆
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单选题18点现在车按空重状态分为（）两种。A重车和运用空车B空车和运用重车C重车和空车D运用重车和非运用空车
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