判断题绝缘轴无破损,与拉杆垂直。A对B错

判断题
绝缘轴无破损,与拉杆垂直。
A

B


参考解析

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相关考题:

并联电容器组例行巡视时应检查避雷器垂直和牢固,外绝缘无( )痕迹,运行中避雷器泄漏电流正常,无异响。破损$;$裂纹$;$放电$;$ 过热

六氟化硫断路器安装前应检查绝缘部件表面应无()、无剥落或破损,绝缘应良好,绝缘拉杆端部连接部件应牢固可靠。

计数器与避雷器如果采用绝缘导线连接,其表面应无破损、烧伤,两端连接螺栓无松动、锈蚀。

绝缘子巡视内容有绝缘子瓷质部分无裂纹或破损、无闪络痕迹、绝缘子串无歪斜。()

“始发列车检查范围和质量标准”:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落、螺母无丢失,导向轴无卡滞,拉铆销套无丢失,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,附加杠杆座无脱落、丢失,轴链拉杆与车轴无接触。

两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(),且无中间轴。A、重合B、垂直C、平行D、斜交

绝缘轴无破损,与拉杆垂直。

绝缘拉杆的连接部分应牢固并拧紧,连接处无()、受潮,()无变形,表面应清洁。否则禁止使用。

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于(),轴箱与侧挡板间隙小于()。

继电器绝缘轴应无破损,且与()靠紧,但不能有磨卡别劲,绝缘轴应与拉杆相垂直。

断路器与水平传动拉杆连接时,轴销应()。A、垂直插入B、任意插入C、水平插入D、45°插入

轨道平车过轨技术检查时,检查制动软管、各塞门及手把,()及拉杆无破损、丢失。

绝缘轴与拉杆成(),靠紧且绝缘轴应灵活、无磨卡、别劲。A、80度B、100度C、95度D、90度

轨道电路各部绝缘检查时,要求钢轨绝缘,道岔连接杆绝缘,()绝缘轨距杆绝缘,齐全,无破损。

绝缘件应无脏污、裂纹、破损就可使用。

下列是用球头销连接的是()A、转向器与横拉杆B、横拉杆与转向节C、转向轴与转向器D、方向盘与转向轴

SF6断路器绝缘拉杆更换的检修要点包括()。A、检查绝缘拉杆、绝缘件表面情况符合产品技术规定,绝缘拉杆无弯曲、损伤B、绝缘拉杆的金属接头连接牢固C、绝缘拉杆、绝缘件清洁后应放置烘房加温防潮,绝缘拉杆应悬挂或采取多点支撑方式存放D、绝缘拉杆安装前应经耐压试验合格,吊装时防止支柱瓷套管、绝缘拉杆相互碰撞受损

隔离开关二次接线应无()现象;备用芯绝缘护套完备;电缆孔洞封堵完好。A、松动、脱落B、绝缘无破损、老化C、松动、脱落、绝缘无破损、老化D、松动、脱落、绝缘无破损

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:人力制动机拉杆及吊架无()、脱落、丢失,滑轮无丢失,轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失。A、破损B、裂损C、折断D、变形

填空题六氟化硫断路器安装前应检查绝缘部件表面应无()、无剥落或破损,绝缘应良好,绝缘拉杆端部连接部件应牢固可靠。

填空题继电器绝缘轴应无破损,且与()靠紧,但不能有磨卡别劲,绝缘轴应与拉杆相垂直。

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:人力制动机拉杆及吊架无()、脱落、丢失,滑轮无丢失,轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失。A破损B裂损C折断D变形

判断题绝缘轴无破损,与拉杆垂直。A对B错

单选题绝缘轴与拉杆成(),靠紧且绝缘轴应灵活、无磨卡、别劲。A80度B100度C95度D90度

单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落,导向杆无(),拉铆销套无丢失,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,轴链拉杆与车轴无接触,折叠式人力制动机轴无脱落。A卡滞B丢失C弯曲D变形

填空题轨道平车过轨技术检查时,检查制动软管、各塞门及手把,()及拉杆无破损、丢失。

填空题轨道电路各部绝缘检查时,要求钢轨绝缘,道岔连接杆绝缘,()绝缘轨距杆绝缘,齐全,无破损。

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落、螺母无丢失,导向轴无卡滞,拉铆销套无丢失,附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失,附加杠杆座无脱落、丢失,轴链拉杆与车轴无接触。A对B错