问答题某国际机场新航站楼火灾风险评估 某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。 根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。 1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置? 2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

问答题
某国际机场新航站楼火灾风险评估 某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。 根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。 1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置? 2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

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某国际机场新航站楼火灾风险评估一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。二、问题在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?

不同类型建筑的火灾荷载密度应如何确定?

在性能化防火设计中,对于火灾蔓延控制目标,主要利用火灾发展分析工具,根据本建筑的使用功能和空间特性等,设定相应的火灾场景,依据( )判断所涉及的防火隔离措施能否将火灾控制在设定的防火区域内。A.烟气层温度B.火场蔓延面积C.热辐射强度D.CO浓度

一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。二、问题1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

一、情景描述 某国际机场新航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。 根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。 二、问题 1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置 2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

对于某机场航站楼建筑,在进行性能化评估时火灾场景的设计应考虑的内容包括( )。A.建筑物里可能面临的火灾风险主要来自哪些方面B.火灾的增长模型C.疏散准备时间D.可燃物的种类、火灾荷载的密度、可燃物的燃烧特征E.最大火灾规模

下面有关消防火灾风险评估和消防性能化防火设计的说法,不正确的是( )。A.多数情况下,火灾风险评估是对建筑消防现状的评估B.性能化防火设计是一种区别于传统设计的消防设计方法,从宏观上获得建筑防火安全水平C.性能化防火设计往往是在建筑设计阶段完善消防设计方案D.火灾风险评估的对象是消防安全的状态

设定火灾时,在进行建筑物内可燃物的分析时,应着重分析()等因素。A.潜在的引火源B.可燃物的分布情况C.可燃物的火灾荷载密度D.可燃物的种类及其燃烧性能E.多个可燃物同时燃烧时热释放速率的叠加关系

情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?

下列属于在分析建筑的结构布局时应着重考虑的因素的是()。A、可燃物的种类及其燃烧性能B、可燃物的分布情况C、可燃物的火灾荷载密度D、起火房间的外形尺寸和内部空间情况

情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

在进行火灾场景设计中,对建筑物内可燃物进行分析时,应着重分析()因素。A、潜在的引火源B、可燃物的种类及其燃烧性能C、可燃物的分布情况D、可燃物的火灾荷载密度E、可燃物的燃烧效率

一个空间内的火灾荷载密度也可以参考同类型建筑内火灾荷载密度的统计数据确定,在进行此类统计时,应该至少对()个典型建筑取样。A、2B、3C、4D、5

某国际机场新航站楼火灾风险评估 某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。 根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。 1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置? 2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

火灾危险源的辨识包括()A、可燃物的种类B、可燃物的数量C、火灾荷载的密度D、火灾荷载的空间E、可燃物的燃烧特征

对建筑进行性能化防火设计时,火灾数值模拟软件:FDS采用的火灾模型是()。A、场模型B、局部模型C、区域模型D、混合模型

设定火灾时,在进行建筑物内可燃物的分析时,应着重分析()等因素。A、潜在的引火源B、可燃物的分布情况C、可燃物的火灾荷载密度D、可燃物的种类及其燃烧性能E、多个可燃物同时燃烧时热释放速率的叠加关系

高层建筑的基本特点是()。A、建筑高大,用途广泛B、可燃物集中,火灾荷载密度大C、用电设备多D、消防设施完善E、内部竖向管井种类多

单选题一个空间内的火灾荷载密度也可以参考同类型建筑内火灾荷载密度的统计数据确定,在进行此类统计时,应该至少对()个典型建筑取样。A2B3C4D5

多选题在进行火灾场景设计中,对建筑物内可燃物进行分析时,应着重分析()因素。A潜在的引火源B可燃物的种类及其燃烧性能C可燃物的分布情况D可燃物的火灾荷载密度E可燃物的燃烧效率

多选题设定火灾时,在进行建筑物内可燃物的分析时,应着重分析()等因素。A潜在的引火源B可燃物的分布情况C可燃物的火灾荷载密度D可燃物的种类及其燃烧性能E多个可燃物同时燃烧时热释放速率的叠加关系

单选题火灾场景的确定应根据最不利的原则确定,选择火灾风险较大的火灾场景作为设定火灾场景。在进行建筑物内可燃物的分析时,不属于分析内容的是()。A潜在的引火源B可燃物的分布情况C可燃物的火灾荷载密度D建筑的结构、布局

单选题下列属于在分析建筑的结构布局时应着重考虑的因素的是()。A可燃物的种类及其燃烧性能B可燃物的分布情况C可燃物的火灾荷载密度D起火房间的外形尺寸和内部空间情况

问答题情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?

多选题火灾危险源的辨识包括()A可燃物的种类B可燃物的数量C火灾荷载的密度D火灾荷载的空间E可燃物的燃烧特征

单选题对建筑进行性能化防火设计时,火灾数值模拟软件:FDS采用的火灾模型是()。A场模型B局部模型C区域模型D混合模型

问答题情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。