用()来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。 A、曲轴转角B、曲轴转速C、活塞位置D、工作过程
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为( )。A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角
配气定时是() A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是
以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。
四冲柴油机气阀重叠角是指（）。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角
以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。
发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻，称为配气相位。
用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
以曲轴的（）来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A、转角B、旋转角度C、角度D、相应位置
用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。
以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角
用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。A、摇臂轴B、凸轮轴C、曲轴
关于配气相位，以下说法正确的是（）。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻，称为配气相位。A、开始B、开始和关闭C、关闭D、最大时
柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角
表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为（）。A、进气提前角B、配气相位C、排气提前角D、排气滞后角
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图。
单选题用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。A摇臂轴B凸轮轴C曲轴
填空题用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。
单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻，称为配气相位。A开始B开始和关闭C关闭D最大时
判断题以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A对B错
单选题以曲轴的（）来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A转角B旋转角度C角度D相应位置
判断题发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻，称为配气相位。A对B错
单选题以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。A配气相位B曲轴转角C进气门开启提前角D排气门关闭延迟角
单选题配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A曲轴转角B凸轮轴转角C点火提前角
判断题用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。A对B错
判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）A对B错