判断题高速船功率消耗量主要取决于航速。A对B错
判断题
高速船功率消耗量主要取决于航速。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
螺旋桨的推力、吸收的功率、船舶的航速三者的关系是:() A、推力与吸收的功率、航速成正比B、推力与吸收的功率、航速成反比C、推力与吸收的功率成正比，与航速成反比D、推力与吸收的功率成反比，与航速成正比
目前在国际上航速可达40~42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展,促进了燃气轮机的发展,主要因为(),是高速船最合适的动力装置。Ⅰ、重量轻、功率大Ⅱ、动态响应性好Ⅲ、功率范围覆盖面大Ⅳ、特有的低排放 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制
航线参数、航速和单位成本有着密切关系（ ）。A、在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B、在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C、在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D、在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
单选题安全距离不是一个固定值，而应因航速情况而变化，一般情况下（）。A两艘高速船相遇时应大于两艘低速船相遇时B两艘高速船相遇时应小于两艘低速船相遇时C两艘高速船相遇时应等于两艘低速船相遇时D以上都不对
多选题某高速船编制了故障模式和影响分析（FMEA）文件，其技术内容要求环境条件包括哪些工况？（）A高速船在正常情况下全速航行B高速船在正常情况下限速回转C高速船靠、离码头D高速船满载情况下经济航速航行
单选题目前，在国际上航速可达40～42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展，促进了燃气轮机的发展，主要因为其（），是高速船最合适的动力装置。 Ⅰ．重量轻、功率大； Ⅱ．动态响应性好； Ⅲ．功率范围覆盖面大； Ⅳ．特有的低排放。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ～ⅢDⅠ+Ⅳ
多选题一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）A内河船舶适航证书B高速船安全证书C内河船舶吨位证书D内河船舶载重线证书
单选题下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A在风浪中航行时的航速限制B追越其他船舶时的航速限制C高速船高速回转时主机转速限制D狭水道航行时的航速限制
单选题航线参数、航速和单位成本有着密切关系（ ）。A在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
单选题对安全航速的正确理解有（）。A安全航速就是指不用高速航行B能采取适当而有效的避碰行动，并能适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度为C在任何的情况下都可以用高速行驶D地方规定中的最高限速就是安全航速
单选题高速船舶随着航速的增大，滑行船、气垫船和表面效应船的横向稳性（）。A增大B减弱C不变