单选题高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A10分钟B15分钟C5分钟D20分钟

单选题
高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。
A

10分钟

B

15分钟

C

5分钟

D

20分钟


参考解析

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相关考题:

施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由()单位登记施工或天窗修作业全部内容,并通知配合单位进行确认。

多家单位共用天窗时,作业开通前,由天窗修各单位分别销记天窗修作业内容(开通的设备、范围),并进行确认,共用天窗单位确认正确后应在共用天窗单位签认的位置进行签认。() 此题为判断题(对,错)。

信号检修作业实行天窗修方式,凡()的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。

驻站联络员应于“天窗”结束前()分钟提醒作业负责人做好线路恢复工作。A、10B、20C、30D、40

施工天窗:技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时,不应少于()分钟A、120分钟B、90分钟C、180分钟

天窗点结束前()分钟,驻站联络员应提醒作业负责人做好线路恢复、防护撤除等准备工作。A、5B、10C、15D、20

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修

每名驻站联络员负责防护作业组数不得多于()组,所防护的作业组均在天窗内作业时可以适当增加,但不得超过()组,高铁垂窗作业不得超过()组。

无论天窗点内、外作业必须设置驻站联络员。

驻站联络员应准确掌握施工天窗作业时间,施工天窗结束前30分钟与现场防护员确认能否正点开通,并每()分钟提示确认一次。A、5B、10C、15

高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。

实施“天窗”作业时,接触网驻站联络员应该怎样做?

“天窗修”作业结束时有哪些规定?

“天窗”作业结束前10分钟,驻站防护员都做些啥?()A、向现场了解作业完成情况B、与安全防护员联系C、提醒“天窗”结束时间D、与现场作业负责人联系

线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。A、施工天窗作业B、维修天窗作业C、临时天窗D、故障天窗

高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A、10分钟B、15分钟C、5分钟D、20分钟

在车站登记的施工、维修作业,高铁驻站联络员于天窗开始前60分钟、普速于天窗开始前40分钟。

单选题驻站联络员应于“天窗”结束前()分钟提醒作业负责人做好线路恢复工作。A10B20C30D40

多选题“天窗”作业结束前10分钟,驻站防护员都做些啥?()A向现场了解作业完成情况B与安全防护员联系C提醒“天窗”结束时间D与现场作业负责人联系

判断题在车站登记的施工、维修作业,高铁驻站联络员于天窗开始前60分钟、普速于天窗开始前40分钟。A对B错

单选题高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。A线路空闲B天窗点C专项修

单选题线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业,属于()项目。A施工天窗作业B维修天窗作业C临时天窗D故障天窗

判断题高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。A对B错

单选题驻站联络员应准确掌握施工天窗作业时间,施工天窗结束前30分钟与现场防护员确认能否正点开通,并每()分钟提示确认一次。A5B10C15

单选题天窗点结束前()分钟,驻站联络员应提醒作业负责人做好线路恢复、防护撤除等准备工作。A5B10C15D20

单选题高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A10分钟B15分钟C5分钟D20分钟

填空题每名驻站联络员负责防护作业组数不得多于()组,所防护的作业组均在天窗内作业时可以适当增加,但不得超过()组,高铁垂窗作业不得超过()组。

问答题实施“天窗”作业时,接触网驻站联络员应该怎样做?