多选题采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。A确定拉伸的方向B让损坏板件充分放松应力C因为拉伸时有危险，修理人员要休息D消除板件的弹性变形

多选题
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
A

确定拉伸的方向

B

让损坏板件充分放松应力

C

因为拉伸时有危险，修理人员要休息

D

消除板件的弹性变形

参考解析

解析： 暂无解析

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拉伸时与修复结构件一样,遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则,对褶皱和隆起区域进行校正。() 此题为判断题(对，错)。
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实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A、消除板件的弹性变形B、让板件放松应力C、给板件充足的时间恢复变形D、确定拉伸的方向
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实行拉伸、保持、再拉伸、再保持操作方法的目的是：确定拉伸的方向，让损坏板件充分放松应力，消除板件的弹性变形
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关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域
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部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击
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关于拉伸，（）的说法错误的是。 A、使用两个夹钳时，允许拉力是一个夹钳的两倍B、拉伸出现一定变形后要停止，并保持拉伸拉力C、拉伸时看不到任何效果，就要加大拉力D、实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法
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门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、收火校正D、任意拉伸
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拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。
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实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是（）。A、确定拉伸的方向B、让损坏板件充分放松应力C、拉伸时有危险，修理人员要休息D、消除板件的弹性变形
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部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹。A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击D、向回弹相反方向继续拉伸
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静态伸展是拉伸到一个相对（）然后保持的方法。
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注射拉伸吹塑成型是将注射成型的有底型坯加热到熔点以下的适当温度后置于模具内，先用拉伸杆进行轴向拉伸后再通入压缩空气吹胀成型的加工方法。
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以下关于拉伸的意义描述正确的是？（）A、训练前必须对目标肌肉进行充分拉伸B、训练后拉伸可以恢复肌肉初长度，保持肌肉弹性C、所有肌肉都应该被充分拉伸
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门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、以上两种方法都可以D、以上两种方法都不可以
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单选题门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A先横向拉伸再纵向拉伸B先纵向拉伸再横向拉伸C以上两种方法都可以D以上两种方法都不可以
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单选题门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A先横向拉伸再纵向拉伸B先纵向拉伸再横向拉伸C以上两种方法都可以
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单选题一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）A大力拉伸B小力拉伸C拉伸保持后锤击
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多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A消除板件的弹性变形B让板件放松应力C给板件充足的时间恢复变形D确定拉伸的方向
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单选题部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.A大力拉伸B小力拉伸C拉伸保持后锤击
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判断题由于整体式车身的强度比较高同时对热很敏感，不要试图一次拉伸就可以完成拉伸校正操作，而要通过一系列的反复拉伸操作：拉伸—保持平衡（消除应力）—再拉伸—再保持平衡。A对B错
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单选题柔韧性训练基本上采用拉伸法。拉伸法基本分为（）这两种方法。A动力拉伸法和静力拉伸法B动力拉伸法和主动拉伸法C静力拉伸法和被动拉伸法
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判断题拉伸中不断重复停止拉伸、保持、放松、再拉伸的过程，是为了消除内部的应力。A对B错
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判断题客车车身校正操作时，要采用拉伸保持平衡（消除应力）再拉伸再保持平衡（消除应力）的方法。A对B错
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单选题关于拉伸，（）的说法错误的是。A使用两个夹钳时，允许拉力是一个夹钳的两倍B拉伸出现一定变形后要停止，并保持拉伸拉力C拉伸时看不到任何效果，就要加大拉力D实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法
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填空题静态伸展是拉伸到一个相对（）然后保持的方法。
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多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A确定拉伸的方向B让损坏板件充分放松应力C拉伸时有危险，修理人员要休息D消除板件的弹性变形
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多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）A确定拉伸的方向B让损坏板件充分放松应力C因为拉伸时有危险，修理人员要休息D消除板件的弹性变形
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