多选题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

多选题
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。
A

特别重大事故;

B

重大事故;

C

较大事故;

D

一般事故;

E

险性事件;

F

一般事件;

G

事件苗头。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

严禁错开车门或车门夹人夹物走车。此题为判断题(对,错)。

列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门正常关闭,无夹人无夹物。

客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

车门/屏蔽门夹人夹物的处理?

列车关门时,密切注意(),如有车门关闭不上或者夹人夹物,应及时协助司机采取()。

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

遇到车门与屏蔽门夹人夹物,应立即重新打开车门。遵循原则:安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。

因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。

客运列车错开车门的定义?

夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。

客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车()均正常关闭,无夹人无夹物。A、车门、电动栏杆B、车门C、电动栏杆D、端头门

请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。

将人关在车门与屏蔽门之间开车的定义?

客运列车夹人开车的定义?

下列哪项不属于险性事故()。A、运营列车开错车门B、列车夹人开车C、道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D、列车在停车站通过

问答题请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。

问答题将人关在车门与屏蔽门之间开车的定义?

单选题下列哪项不属于事故苗头?()A运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线中断(上下行正线之一)行车或耽误本列20分钟及其以上30分钟以下的B载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车C列车夹人、夹物开车D未撤除止轮器开车

问答题客运列车错开车门的定义?

判断题夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。A对B错

多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停

单选题下列哪项不属于险性事故()。A运营列车开错车门B列车夹人开车C道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D列车在停车站通过

多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,造成人身伤害的,构成();客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

判断题遇到车门与屏蔽门夹人夹物,应立即重新打开车门。遵循原则:安全第一、服务至上、就地处理、及时汇报。A对B错

问答题车门/屏蔽门夹人夹物的处理?

多选题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

问答题客运列车夹人开车的定义?