单选题在机械设备中，有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性，而心部要有足够的塑性和韧性，为满足这类零件的性能要求，就要进行（）。A淬火处理B回火处理C调质处理D表面热处理

单选题
在机械设备中，有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性，而心部要有足够的塑性和韧性，为满足这类零件的性能要求，就要进行（）。
A

淬火处理

B

回火处理

C

调质处理

D

表面热处理

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渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。 A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性
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渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。 A、不变B、中等C、低的D、高的
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表面淬火的目的是使工件表面提高硬度,而中心仍保持有足够的塑性和韧性。() 此题为判断题(对，错)。
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氮化零件和渗碳零件的表面都具有很高的硬度、耐磨性,而心部具有良好的韧性,故两者都可以互相代用。() 此题为判断题(对，错)。
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在机械设备中,有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性,而心部要有足够的塑性和韧性,为满足这类零件的性能要求,就要进行()。 A、淬火处理B、回火处理C、调质处理D、表面热处理
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在机械零件中，除表面有要求外，要求其心部有足够__________和塑性。
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表面淬火,就是只对零件表层进行淬火,使其表面保持高的塑性和韧性,而心部则得到高硬度和耐磨性。() 此题为判断题(对，错)。
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用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
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齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火
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渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
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零件进行表面热处理的目的是（）。 A、改善零件内部的粗晶结构B、使零件韧化，提高抗拉强度C、增强零件的耐热能力D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷
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渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）A、较高的韧性B、较低的韧性C、较高的塑性D、较低的塑性
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表面淬火的目的是使工件表面提高硬度，而中心仍保持有足够的塑性和韧性。
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表面淬火是使钢件表层获得高硬度、（）性和高疲劳强度，心部仍保持足够的塑性和韧性。A、耐磨B、弹C、脆D、工艺
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关于表面淬火，正确的描述有（）A、提高零件表面硬度和耐磨性B、保证零件心部原有的韧性和塑性C、特别适用于低碳钢D、特别适用于中碳钢E、特别适用于高碳钢
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阀杆是阀门中的重要受力零件，其表面须进行渗氮处理，其目的是为了（）。A、有足够的抗氧化性、可塑性B、提高其耐磨性、耐腐蚀性C、有足够的抗弯性、抗拉性D、有足够的强度和韧性
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关于表面淬火，不正确的描述是（）。A、提高零件表面硬度和耐磨性B、保证零件心部原有的韧性和塑性C、特别适用于低碳钢D、用于高碳钢，容易淬裂
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汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性
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对零件退火的主要目的是（）A、提高硬度和强度B、消除内应力提高材料的韧性C、降低内应力，且保持零件淬火后的高硬度和耐磨性D、提高硬度和耐磨性
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渗碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。 A、强度B、硬度C、刚度D、塑性
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经过（）处理的高锰钢制作的工件，在工作中受到冲击和压力而变形时，表面会产生强烈的硬化使其硬度显著提高（50HRC以上），从而获得高耐磨性，而心部仍保持高的塑性和韧性。A、水韧B、喷丸C、渗氮D、表面淬火
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表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
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钢的表面热处理主要适用于（）零件的热处理心A、表面有高的硬度，心部也需要高的硬度B、表面要有一定塑性C、表面有高的硬度，心部也需要足够塑性和韧性D、表面和心部都需要足够塑性和韧性
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渗碳的目的是使零件表面具有（）的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、不变B、中等C、低D、高
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表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的（）。A、塑性B、韧性C、耐磨性D、脆性
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判断题表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）A对B错
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单选题碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。A强度B硬度C刚度D塑性
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