对()的钢轨，应进行监控，作好记录，并通知线路工区。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不到重伤
伤损钢轨分轻伤、轻伤发展和重伤三类。() 此题为判断题(对，错)。
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,()检查不少于1遍。 A.每年B.每季C.每月D.每周
普通线路和无缝线路缓冲区的()钢轨应及时更换。 A.轻伤B.重伤C.折断D.磨耗
护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类,道岔直向通过最大允许速度大于120km／h,轻伤标准为()mm。 A.6B.8C.10D.12
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨磨耗测量仪每季度至少检查()遍。 A.1B.2C.3D.4
[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？
对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，每季检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。A、8B、9C、10D、11
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
对磨耗接近轻伤和重伤的钢轨和道岔，每（）至少应组织检查1次。A、季B、年C、月D、半年
轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨。
测得某处正线道岔50kg/m9号导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？
按照《线路设备状态评定评分标准》规定，下列（）情况，每处扣20分。A、无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝）B、现存曲线磨耗轻伤钢轨C、线路设备不良（不含线下基础）D、无缝线路现存重伤焊缝
多选题按照《线路设备状态评定评分标准》规定，下列（）情况，每处扣20分。A无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝）B现存曲线磨耗轻伤钢轨C线路设备不良（不含线下基础）D无缝线路现存重伤焊缝
问答题[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
问答题测得某处正线道岔50kg/m9号导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？
判断题道岔导轨钢轨头部总磨耗量等于9mm为轻伤钢轨。A对B错
填空题对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
判断题轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨。A对B错
判断题伤损钢轨分轻伤，轻伤发展和重伤三类。A对B错
单选题道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。A8B9C10D11